Підсанкційний танкер пройшов Ормузьку протоку, попри блокаду США

Сьогодні, 17:16

Этот материал также можно прочитать на русском

Підсанкційний танкер пройшов Ормузьку протоку, попри блокаду США

Танкер зараз в Оманській затоці
Фото: EPA (ілюстративне)

Підсанкційний нафтовий танкер Rich Starry, пов'язаний із Китаєм, 14 квітня пройшов Ормузькою протокою, попри запроваджену США військово-морську блокаду Ірану. Про це свідчить інформація на порталі для відстеження суден у реальному часі MarineTraffic.

Найцікавіше просто зараз – у Telegram Дмитра Гордона!

Читати

Як повідомляло Bloomberg, судно, яке раніше мало назву Full Star, під американськими санкціями із 2023 року за підозрою в допомозі Тегерану в обході енергетичних обмежень. Танкер занесли до чорного списку за ймовірну участь у перевезеннях, пов'язаних з іранською нафтою.

Судно двічі намагалося пройти протокою менше ніж за добу. Спершу воно наблизилося до району поблизу іранського острова Кешм, але повернуло назад. Уже за кілька годин танкер відновив рух у напрямку виходу з Перської затоки.

За даними MarineTraffic, зараз Rich Starry під прапором Малаві в Оманській затоці, що свідчить про успішне проходження Ормузької протоки.

Скріншот: marinetraffic.com

Як інформує Reuters, Rich Starry стало першим судном, яке змогло пройти Ормузьку протоку й вийти з Перської затоки після початку американської блокади. Судно перевозить приблизно 250 тис. барелів метанолу, завантаженого в порту Хамрія в Об'єднаних Арабських Еміратах. За даними агентства, танкер належить китайській компанії Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, яка разом із судном опинилася під санкціями США за торгівлю з Іраном, а на його борту перебуває китайський екіпаж.

Контекст

На тлі війни США й Ізраїлю проти Ірану з 1 березня судноплавство через Ормузьку протоку майже зупинилося, що призвело до різкого зростання цін на нафту.

10 березня у ЗМІ з'явилася інформація, що Іран нібито почав мінувати протоку. Міністр фінансів США Скотт Бессент заявляв, що військово-морські сили США супроводжуватимуть через Ормузьку протоку танкери компаній, які співпрацюватимуть з американцями.

14 березня Трамп закликав Китай, Францію, Японію, Південну Корею, Великобританію й інші країни скерувати свої кораблі для створення умов відкритості й безпеки в Ормузькій протоці.

Опівночі 22 березня Трамп пригрозив ударами по іранських енергетичних об'єктах, якщо Ормузьку протоку повністю не відкриють протягом 48 годин. Після цього представник країни в морському агентстві ООН Алі Мусаві заявив, що судна, які не мають стосунку до "ворогів Ірану", можуть проходити через протоку за умови координації заходів безпеки з Тегераном. Про які саме умови йдеться, він не сказав, проте, як повідомляло видання Lloyd's List, Іран почав стягувати плату із суден за "безпечний" транзит Ормузькою протокою. Щонайменше один оператор нафтового танкера погодився заплатити за це приблизно $2 млн.

Як написала New York Post 31 березня, Трамп заявив, що Ормузька протока "відкриється сама собою", а США, за його словами, не доведеться перебувати в Ірані "занадто довго".

2 квітня Euronews інформував, що понад 40 країн оголосили про створення коаліції для забезпечення вільного й безпечного проходу Ормузькою протокою після завершення гарячої фази війни.

танкер судноплавство Перська затока блокада Іран США Китай Оманська затока

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати