+2 Київ
За даними зовнішньої розвідки, за перше півріччя 2025 року середні тарифи вже зросли на 6%, але керівництво компанії прогнозує подальше різке здорожчання.
Головною причиною зростання цін називають санкційний тиск і погіршення технічного стану літаків. Через обмеження на імпорт запчастин і сервісне обслуговування дедалі частіше трапляються поломки й аварійні приземлення, що створює загрози для безпеки пасажирів.
"Російська авіація не витримує тиску. Нині гострою проблемою є й зростання частки аеропортових витрат – на деяких напрямках вона вже сягає 30% від ціни квитка. Щоб покривати ці витрати, російські авіакомпанії вводять додатковий "інфраструктурний збір", який у підсумку ляже на плечі пасажирів", – пише пресслужба СЗРУ.
Глава "Аерофлоту" Сергій Александровський заявив, що "перекласти всі витрати на авіаперевізників неможливо, а альтернативних джерел доходу немає", тому, імовірно, доведеться вдатися до суттєвого підвищення вартості перельотів.
У СЗРУ зазначають, що попри заяви російської влади про "незначний вплив санкцій", авіаційна галузь РФ відчуває їх дедалі гостріше. Відсутність доступу до сучасних літаків, комплектовання і сервісного обслуговування штовхає російську авіацію в глибоку кризу. У підсумку "заручниками ситуації" стають самі росіяни, які змушені покривати витрати авіакомпаній, купуючи дорожчі квитки.
