+5 Киев
По данным внешней разведки, за первое полугодие 2025 года средние тарифы уже выросли на 6%, но руководство компании прогнозирует дальнейшее резкое подорожание.
Главной причиной роста цен называют санкционное давление и ухудшение технического состояния самолетов. Из-за ограничений на импорт запчастей и сервисное обслуживание все чаще случаются поломки и аварийные посадки, что создает угрозы безопасности пассажиров.
"Российская авиация не выдерживает давления. В настоящее время острой проблемой является и рост доли аэропортовых расходов – на некоторых направлениях она уже достигает 30% от цены билета. Чтобы покрывать эти расходы, российские авиакомпании вводят дополнительный "инфраструктурный сбор", который в итоге ляжет на плечи пассажиров", – пишет пресс-служба СВРУ.
Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский заявил, что "переложить все расходы на авиаперевозчиков невозможно, а альтернативных источников дохода нет", поэтому, вероятно, придется прибегнуть к существенному повышению стоимости перелетов.
В СВРУ отмечают, что, несмотря на заявления российских властей о "незначительном влиянии санкций", авиационная отрасль РФ чувствует их все острее. Отсутствие доступа к современным самолетам, комплектующих и сервисного обслуживания толкает российскую авиацию в глубокий кризис. В итоге "заложниками ситуации" становятся сами россияне, вынужденные покрывать расходы авиакомпаний, покупая более дорогие билеты.
