Источники канала утверждают, что курирующие транспортный сектор сотрудники спецслужбы показали "беспомощность перед кибератаками и не смогли защитить еще один стратегический объект". В кулуарах якобы уже говорят о кадровых чистках в управлении, которые напоминают те, которые произошли после подрыва Крымского моста.
Тогда свои должности потеряли заместитель министра транспорта (прикрепленный сотрудник ФСБ) Александр Суханов, руководство управления и ряд других чиновников.
За безопасность "Аэрофлота", говорится в сообщении канала, отвечает 5-й отдел управления "Т" ФСБ, расположенный в Шереметьево. Ведомство годами комплектовали людьми "по блату" – бывшими генералами, далекими от оперативных реалий, и сотрудниками, которые обеспечивали безопасность только "на бумаге", пишет "ВЧК-ОГПУ".
Внимание хакеры обратили на слабые пароли и отсутствие элементарной кибергигиены в системах авиакомпании. Ответственность за защиту IT-инфраструктуры возложили на сотрудников ФСБ, которые формально вели журналы и контролировали антивирусные обновления.
Собеседник "ВЧК-ОГПУ" отметил, что отношение руководства к службе отражалось и на подчиненных.