Танкери "застрягли" в морі після відмови Індії приймати російську нафту

Світ

Відмова Індії від закупівлі нафти країни-агресора РФ створює для Москви проблему переповнених танкерів. Про це 27 січня повідомило Bloomberg.

Постачання російської нафти в індійські порти минулого місяця впали до 1,2 млн барелів на день, що стало найнижчим показником за понад три роки. Через це приблизно 140 млн барелів сировини із РФ зараз на танкерах, орієнтовно 60 млн барелів із цієї кількості накопичилися з кінця серпня.

Зростання обсягів морських постачань частково пов'язане із санкціями Європейського союзу проти російської нафти й відмовою багатьох покупців від російських барелів. Танкерний флот часто змінює маршрути, стоїть на якорі біля Індії й Оману або прямує до Китаю.

Попри труднощі з продажем, Росія й надалі експортує нафту. За даними Bloomberg, протягом тижня (19–25 січня) 31 танкер завантажив 23,39 млн барелів, а середня ціна російської нафти марки Urals для постачання в Індію сягнула $56,27 за барель – максимум за минулі чотири тижні.

За даними Bloomberg, частина російської нафти залишається на танкерах без визначеного пункту призначення, а судна простоюють біля берегів Азії.

Контекст

У листопаді 2025 року росЗМІ інформували, що РФ продає нафту з найбільшими знижками з початку року. Після посилення санкцій основні покупці російської сировини – Індія й Китай – "обережно ставляться до нових угод". За даними Bloomberg, від нафти із РФ відмовилася більшість НПЗ Індії.
У січні 2026 року судна з "тіньового флоту" РФ у світі почали арештовувати, виганяти зі своїх вод і захоплювати. Зокрема, танкери, пов'язані з Венесуелою і її нафтою, військові США захоплюють, попри те, що вони змінюють реєстрацію на російську.
13 січня президент України Володимир Зеленський повідомив, що санкційний тиск України й міжнародних партнерів привів до зупинення щонайменше п'ятої частини суден "тіньового танкерного флоту" РФ.