Танкеры "застряли" в море после отказа Индии принимать российскую нефть

Мир

Отказ Индии от закупки нефти страны-агрессора РФ создает для Москвы проблему переполненных танкеров. Об этом 27 января сообщило Bloomberg.

Поставки российской нефти в индийские порты в прошлом месяце упали до 1,2 млн баррелей в день, что стало самым низким показателем за три года. Поэтому примерно 140 млн баррелей сырья из РФ сейчас находится на танкерах, ориентировочно 60 млн баррелей из этого количества накопились с конца августа.

Рост объемов морских поставок частично связан с санкциями Европейского союза против российской нефти и отказом многих покупателей от российских баррелей. Танкерный флот часто меняет маршруты, стоит на якоре у Индии и Омана или направляется в Китай.

Несмотря на трудности с продажей, Россия продолжает экспортировать нефть. По данным Bloomberg, в течение недели (19–25 января) 31 танкер закачал 23,39 млн баррелей, а средняя цена российской нефти марки Urals для поставок в Индию достигла $56,27 за баррель – максимум за прошедшие четыре недели.

По данным Bloomberg, часть российской нефти остается на танкерах без определенного пункта назначения, а суда простаивают у берегов Азии.

Контекст

В ноябре 2025 года росСМИ информировали, что РФ продает нефть с самыми большими скидками с начала года. После ужесточения санкций основные покупатели российского сырья – Индия и Китай – "осторожно относятся к новым соглашениям". По данным Bloomberg, от нефти из РФ отказалось большинство НПЗ Индии.
В январе 2026 года суда из "теневого флота" РФ в мире начали арестовывать, выгонять из своих вод и захватывать. В частности, танкеры, связанные с Венесуэлой и ее нефтью, военные США захватывают, несмотря на то, что они изменяют регистрацию на российскую.
13 января президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что санкционное давление Украины и международных партнеров привело к остановке по меньшей мере пятой части судов "теневого танкерного флота" РФ.