Він не розповів подробиць про запланований податок, але заявив, що виробники "ринуть" на американський ринок, перевага якого в тому, що він дуже великий.
Як зазначає Bloomberg, це останній сигнал про те, що Трамп планує й далі вводити більше галузевих мит, попри негативні наслідки для ринку від його глобальних мит.
Президент США давно наголошував на браку вітчизняного фармацевтичного виробництва й неодноразово обіцяв ввести мита, щоб збільшити потужності в країні, ідеться в публікації. "Якщо в нас виникнуть проблеми на зразок воєн або чогось ще, нам знадобиться сталь, нам знадобиться фармацевтика", – заявив він у березні.
Контекст
26 березня пресслужба Білого дому повідомила, що з 2 квітня у США почнуть діяти 25-відсоткові тарифи на імпорт легкових і вантажних автомобілів, а також деяких автомобільних запчастин. На початку березня Трамп заявляв, що тимчасове відстрочення від нових мит на місяць дістануть лише автомобілі з Канади й Мексики, згідно з торговельною угодою USMCA. Проте адміністрація Трампа ввела мита на імпорт легкових і вантажних автомобілів, а також компоненти до них у розмірі 25%. Нові тарифи набули чинності 3 квітня і стосуються Канади.
2 квітня Трамп також оголосив про введення мит на імпорт товарів із багатьох країн, включно з Україною, ЄС, Китаєм і Великобританією. За його словами, він запроваджує базове мито в розмірі 10% на всі товари з усіх країн, за винятком відповідних умов угоди про вільну торгівлю між Мексикою, Канадою та США. Він підкреслив, що товари, які не відповідають цій угоді, надалі обкладатимуть митом у розмірі 25%.
Глава Білого дому додав, що імпортери почнуть платити базове мито з 5 квітня, а вищі ставки для різних партнерів почнуть діяти з 9 квітня. Трамп зазначив, що американська влада ввела "відповідні тарифи" для всіх країн у розмірі "приблизно половини від того, що вони стягують із нас".
Низка лідерів країн засудила нові глобальні взаємні мита.
3 квітня Трамп заявив, що готовий знизити тарифи на імпорт, якщо інші країни запропонують йому щось "феноменальне".
+2 Київ
