Зазначають, що після розблокування каналу судно скерували на стоянку біля Ісмаїлії.
У суді також підкреслили, що адміністрація Суецького каналу звернулася до суду з проханням арештувати судно, поки не виплатять компенсацію в розмірі $900 млн.
Суд задовольнив позов у повному обсязі – вважають, що кошти підуть на покриття витрат із технічного обслуговування судна, відновлення руху в каналі та на оплату штрафних санкцій.
Судно MV Ever Given компанії Evergreen (цей напис на борту судна вказано набагато більшим шрифтом, ніж назву контейнеровоза) сіло на мілину в Суецькому каналі 23 березня. 400-метровий контейнеровоз врізався в берег і повністю перекрив рух на одному з найважливіших світових судноплавних маршрутів. Причиною аварії назвали сильний вітер і бурю.
За підрахунками експертної організації в галузі судноплавства Lloyd's List, блокування каналу щодня затримувало рух товарів на загальну суму $9,6 млрд. Отже, кожна година простою – втрата $400 млн для світової торгівлі. Через блокування каналу ціна на нафту почала зростати. Власник судна перепросив за перешкоджання світовій торгівлі.
25 березня судноплавство в каналі зупинили, а навколо контейнеровоза почали поглиблювати дно. Експерти Lloyd's List говорили, що звільнення судна може тривати кілька тижнів. Президент компанії – власника судна Shoei Kisen Юкіто Хігакі висловив сподівання, що це відбудеться до вечора 27 березня, але того дня вдалося зрушити з місця лише задню частину Ever Given.
29 березня контейнеровоз вдалося зняти з мілини. Того самого дня в каналі відновили рух суден.
Ever Given – одне з найбільших вантажних суден у світі. Воно може одночасно перевозити приблизно 20 тис. контейнерів. Судно належить японській Shoei Kisen і ходить під панамським прапором. Операційну діяльність судна здійснює тайванська Evergreen Marine Corporation.
+4 Київ
