Пошук по сайту

€51.72
$43.96

+15 Київ

Світ

"Виконували плановий політ". У Росії пояснили проліт своїх бомбардувальників під час пресконференції лідерів Іспанії та Литви 

У міністерстві оборони Росії заявили, що політ двох тактичних бомбардувальників Су-24 над Балтійським морем, через який 8 липня перервали пресконференцію президента Литви Гітанаса Науседи і прем'єр-міністра Іспанії Педра Санчеса, був плановим. Про це повідомило РБК.

У міноборони заявили, що військові літаки виконали плановий політ над нейтральними водами Балтійського моря, водночас вони не порушили кордонів інших держав.

РЕКЛАМА

"Два літаки Су-24 морської авіації Балтійського флоту виконували плановий навчально-тренувальний політ у повітряному просторі над нейтральними водами Балтійського моря", – зазначили російські військові.

У відомстві підкреслили, що політ виконували відповідно до міжнародних правил використання повітряного простору.

РЕКЛАМА

Контекст

  • Пресконференцію Науседи та Санчеса 8 липня на авіабазі НАТО в Шяуляї перервали через терміновий виліт двох винищувачів для перехоплення російського військового літака. Захід проводили перед носом військового літака. Його перервали за три хвилини після того, як надійшов сигнал тривоги.
  • Із 2004 року військова авіація НАТО патрулює небо над Естонією, Латвією, Литвою, Албанією, Словенією і Чорногорією.
  • Reuters зазначає, що на авіабазі Шяуляй для виконання місії з охорони повітряного простору Балтійського моря з 30 квітня базується сім іспанських літаків Eurofighter. Крім того, чотири італійські літаки F-35 стоять на авіабазі Емарі в Естонії. Зазвичай вони супроводжують військові літаки РФ, які пролітають над міжнародними водами Балтійського моря між Росією й Калінінградською областю.
  • Як повідомляла пресслужба НАТО, 2020 року винищувачі Альянсу здійснили 350 вильотів для перехоплення російських літаків. Вони не передають сигналу транспондера, який вказує їхню висоту й місце розташування, не надають планів польоту і не відповідають на виклики диспетчерів, що становить потенційну небезпеку для цивільної авіації.

Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях

 Читати
РЕКЛАМА