+2 Київ
"За дев'ять місяців 2025 року обсяги торгівлі між Росією й Китаєм скоротилися до $163,6 млрд, що на 9,4% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Зменшився як експорт Китаю до РФ – на 11,3%, так і російські поставки до КНР – на 7,7%", – ідеться в повідомленні.
Українська розвідка пояснює ситуацію передусім здешевленням російських енергоносіїв і перенасиченням російського ринку китайськими автомобілями.
"Після рекордних постачань автомобілів у 2024 році попит скоротився більше ніж удвічі – на 56%. Додатковий тиск спричинили логістичні збої. На китайсько-казахстанському кордоні восени утворилися черги вантажівок, а вартість перевезень із КНР до РФ зросла: залізницею – на 25% (до $5 тис.), автотранспортом – на 35% (до $15 тис. за 20-тонну фуру)", – зазначили в СЗР.
За її даними, частина морських операторів, зокрема CStar Line (ОАЕ) і STF Shipping (КНР), скоротили рейси до російських портів через фінансові обмеження.
"Залежність російської економіки від експорту енергоносіїв і металів, більшість яких продаються до Китаю, робить її дедалі вразливішою до коливань попиту на китайському ринку й посилює залежність від Пекіна", – вважають в українській розвідці.
