+4 Київ
Європа імпортує з Перської затоки 43% річної потреби в авіаційному пальному, зазначає газета. Цьогорічних запасів гасу має вистачити до другого-третього тижня травня, пише італійське видання.
За його даними, лише дві країни мають аварійний резерв гасу на 90 днів, водночас більшість не переживе кризи тривалістю понад 30 днів. У низці держав автономія становить і зовсім 8–10 днів, кажуть джерела. За їхніми словами, низка аеропортів уже кілька днів зазнає труднощів з авіапальним, не повідомляючи про це офіційно.
Європейські нафтопереробні підприємства вже працюють на повну потужність, водночас наростити виробництво влітку неможливо, підтверджують усі три джерела. Отже, травень стає переломним періодом, прогнозують співрозмовники журналістів. Найуразливішими експерти назвали кілька держав Східної Європи, а також низку невеликих країн західної частини континенту.
Про те, що кілька аеропортів Італії попередило про обмежені постачання пального, 5 квітня писало Bloomberg. У планах Deutsche Lufthansa AG, найбільшої авіаційної групи Європи, зокрема, потенційне припинення польотів у разі падіння попиту і зростання цін на пальне на тлі затяжної війни на Близькому Сході, зазначало агентство.
