"Запасов на 8–10 дней". Гражданская авиация в Европе накануне лета осталась без топлива

Мир

Страны Европы рискуют столкнуться с дефицитом авиатоплива в сезон летних отпусков. Об этом пишет Corriere della Sera со ссылкой на три осведомленных источника в европейских структурах.

Европа импортирует из Персидского залива 43% годовой потребности в авиационном топливе, указывает газета. Нынешних запасов керосина должно хватить до второй-третьей недели мая, пишет итальянское издание.

По его данным, лишь две страны располагают аварийным резервом керосина на 90 дней, тогда как большинство не переживут кризиса продолжительностью более 30 дней. У ряда государств автономия составляет и вовсе 8–10 дней, говорят источники. По их словам, ряд аэропортов уже несколько дней испытывают трудности с авиатопливом, не сообщая об этом официально.

Европейские нефтеперерабатывающие предприятия уже работают на полную мощность, при этом и нарастить производство летом невозможно, подтверждают все три источника. Таким образом, май становится переломным периодом, прогнозируют собеседники журналистов. Наиболее уязвимыми эксперты назвали несколько государств Восточной Европы, а также ряд небольших стран западной части континента.

О том, что несколько аэропортов Италии предупредили об ограниченных поставках топлива, 5 апреля писало Bloomberg. В планах Deutsche Lufthansa AG, крупнейшей авиационной группы Европы, в частности, потенциальное прекращение полетов самолетов в случае падения спроса и роста цен на топливо на фоне затяжной войны на Ближнем Востоке, отмечало агентство.

Контекст

На фоне войны США и Израиля против Ирана с 1 марта практически остановилось судоходство через Ормузский пролив – один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью, по которому ежедневно проходят миллионы баррелей сырой нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока в Азию, Европу и США. Цены на нефть резко начали расти.
10 марта в СМИ появилась информация, что Иран якобы начал минировать Ормузский пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.
14 марта президент США Дональд Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.
2 апреля Euronews сообщал, что более 40 стран объявили о создании коалиции для обеспечения свободного и безопасного прохода через Ормузский пролив после завершения горячей фазы войны между США, Израилем и Ираном.