Бізнесмен Важа Джаши розповів, чому інвестує в українські порти з 2014 року
Власник Trans-Oil Важа Джаши розповів про роботу українських портів
Фото: transoilcorp.com
Група компаній Trans-Oil, яка належить Джаши, придбала два зернові термінали в дунайському порту Рені у 2014 році та продовжує працювати протягом усієї російської агресії проти України. Логіку інвестицій в українську інфраструктуру Джаши пояснив порталу RegionNews.
"Ми зайшли в Рені у 2014 році – за вісім років до повномасштабного вторгнення. Це не історія про те, як скористатися війною. Це історія про те, як не піти з країни, коли війна зробила роботу небезпечнішою", – заявив Джаши.
Він контролює групу компаній Trans-Oil з 2004 року, зазначив портал.
За словами бізнесмена, економічна активність в Україні є одним з основних напрямків бізнесу корпорації.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році термінали в Рені не зупинилися, наголосив він. Попри високу небезпеку у регіоні, команда щосезону приймала й відвантажувала зерно.
За інформацією Джаши, річний обсяг перевалки зернових сягав 800 тис. тонн на рік, що майже дорівнює проєктному максимуму портової інфраструктури.
"Наші інтереси з українськими аграріями структурно збігаються. Аграрії отримують через групу закупівельний попит, інфраструктуру та вихід на світові ринки", – підкреслив бізнесмен.
Контекст
- Росія посилила удари по торговельних суднах і портовій інфраструктурі в Україні. Особливо інтенсивними атаки РФ стали в липні 2026 року, повідомляла Адміністрація морських портів України.
- Начальник управління комунікацій командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат заявив, що Росія посилила удари по Одеській області через її стратегічне значення: Одеса є важливим логістичним вузлом із розвиненою портовою інфраструктурою, має протяжне морське узбережжя й розташована поблизу кордонів із Румунією та Молдовою.
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
Читати
