Керівництво вагонобудівного заводу поставило "Укрзалізниці" пасажирскі вагони з неякісного металу – Сазонов 

За даними політолога, пасажирські вагони для "Укрзалізниці" були вироблені з порушенням технологій і використанням неякісного металу, що призвело до суттєвих дефектів конструкцій і неможливості безпечної експлуатації.

"Формально все пройшло "по документах": тендер, контроль якості, підписи, оплата. А через кілька років вагони почали буквально розвалюватися на шматки. Збитки "Укрзалізниці" перевищили 64 млн грн", – зазначив Сазонов.

За його словами, значна частина старих вагонів після капітальних ремонтів продовжує безпечно експлуатуватися десятиліттями, тоді як окремі нові вагони не витримують навіть кількох років роботи.

"Раніше робили із запасом міцності, а зараз – із запасом жадібності. Економія на металі, технологіях, контролі якості. Головне – виграти тендер і освоїти гроші", – написав він.

На думку Сазонова, проблема виходить за межі залізничної галузі та стосується загального стану промисловості в Україні.

"Ми чомусь вирішили, що можна нескінченно знищувати інженерну школу, промислову культуру і систему контролю, а потім просто "купити нове". Але нове без нормального виробництва і фахівців перетворюється на декорацію. Найнебезпечніше те, що це відбувається під час війни, коли транспорт, логістика і промисловість – вже питання не комфорту, а виживання економіки і армії", – наголосив експерт.