Нацполіція повідомила про підозру трьох колишніх посадовців вагонобудівного заводу у справі про постачання неякісних пасажирських вагонів для "Укрзалізниці". Це свідчить про проблему, яка стосується не лише залізниці, написав у Facebook політолог і військовий Кирило Сазонов.
За даними політолога, пасажирські вагони для "Укрзалізниці" виробили з порушенням технологій і використанням неякісного металу, що призвело до суттєвих дефектів конструкцій і неможливості безпечної експлуатації.
"Формально все пройшло "по документах": тендер, контроль якості, підписи, оплата. А через кілька років вагони почали буквально розвалюватися на шматки. Збитки "Укрзалізниці" перевищили 64 млн грн", – зазначив Сазонов.
За його словами, значну частину старих вагонів після капітальних ремонтів і далі безпечно експлуатують десятиріччями, тоді як окремі нові вагони не витримують навіть кількох років роботи.
"Раніше робили із запасом міцності, а зараз – із запасом жадібності. Економія на металі, технологіях, контролю якості. Головне – виграти тендер й освоїти гроші", – написав він.
На думку Сазонова, проблема виходить за межі залізничної галузі й стосується загального стану промисловості в Україні.
"Ми чомусь вирішили, що можна нескінченно знищувати інженерну школу, промислову культуру й систему контролю, а потім просто "купити нове". Але нове без нормального виробництва і фахівців перетворюється на декорацію. Найнебезпечніше те, що це відбувається під час війни, коли транспорт, логістика й промисловість – уже питання не комфорту, а виживання економіки й армії", – наголосив експерт.