Україна просить запровадити додаткові санкції проти Росії через будівництво Керченського мосту

Незаконне будівництво Керченського мосту потрібно негайно зупинити, це можливо завдяки посиленню тиску на Росію міжнародних партнерів України. Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян на міжнародній конференції з морської безпеки, яка 28 листопада розпочала роботу в Києві, повідомляє прес-служба міністерства.

"На сьогоднішній день спостерігається зменшення кількості суднозаходів та вантажообігу в морських портах Маріуполь і Бердянськ, що негативно позначається на економічних показниках підприємств. Росією, яка веде активну господарську, рибогосподарську діяльність, будівельно-інженерні роботи у виключній морській економічній зоні та територіальних водах України, на постійній основі порушуються основоположні принципи міжнародного морського права", – сказав глава відомства.

Омелян нагадав, що 24 травня 2017 року Російська Федерація оголосила про обмеження параметрів для проходження суден, які прямують із Чорного в Азовське море і назад під аркою транспортного переходу (мосту) через Керченську протоку. За його даними, утрати українського експорту у США через ці обмеження становитимуть 1 млн тонн металу щорічно.

Міністр зазначив, що істотне подорожчання фрахту морських суден, які відповідають габаритним вимогам пропуску через Керченську протоку, призведе до перерозподілу руху агропромислової продукції, яку експортує Україна в бік портів Чорного моря, значного падіння ставок перевалки в портах Азовського моря, а також до зменшення завантаження зернових терміналів і портів Маріуполь і Бердянськ.

За даними Омеляна, порт Бердянськ утратить 448,7 тис. тонн вантажопотоку, недоотримання портових зборів до кінця 2017 року становитиме 5,6 млн грн. Маріупольський порт утратить у 2017 році 705 тис. тонн вантажопотоку, а недоотримання портових зборів становитиме приблизно 3,5 млн грн.

"Незаконне будівництво Керченського мосту потрібно терміново зупинити, і це можливо лише під тиском міжнародних партнерів України та додаткових санкцій проти Росії як держави, проти компаній та фізичних осіб, які причетні до незаконного будівництва", – підкреслив Омелян.

Міст завдовжки 19 км повинен стати найдовшим у Росії. Його будують коштом федерального бюджету. Загальна вартість проекту становить приблизно 228 млрд руб. (майже $4 млрд). У грудні 2016 року старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук Юрій Медовар заявив, що будівництво мосту через Керченську протоку ведуть без проекту, а сам міст завалиться, навіть якщо його вдасться побудувати.

У міністерстві транспорту РФ заявляли, що забезпечать відкриття автомобільного руху на Керченському мосту, який будують, до грудня 2018 року, а рух поїздів – до 2019-го.

РФ встановила обмеження для проходження суден через Керченську протоку на період спорудження аркових прольотів.

У серпні Мінінфраструктури України заявило про підготовку позову до РФ із вимогою відшкодування збитків, яких зазнають українські порти в Азовському морі через будівництво Керченського мосту.

Росія анексувала Крим і Севастополь після незаконного референдуму 16 березня 2014 року. Приєднання півострова до РФ не визнають Україна та більшість країн світу.