Через експорт брухту бюджет України може втратити пів мільярда гривень – ЗМІ

"Замість того аби заробляти на експорті брухту, країна втрачає, а наживаються ділки, які налагодили канали збуту до ЄС. Вони оформлюють на митниці сертифікати EUR.1 і офіційно експортують український брухт до європейських країн, сплачуючи за кожну тонну €3. Після чого цей брухт направляється до традиційних країн-споживачів нашої сировини – Туреччини й російського анклаву ПМР у Молдові, але вже без сплати мита. Тобто на кожній тонні Україна втрачає €177. А сірі ділки мають змогу вивести в офшори більше грошей", – пишуть автори.

За даними Держбюро розслідувань, протягом 2022–2023 років унаслідок дії такої схеми лише через Волинську митницю у країни ЄС вивезли приблизно 45 тис. тонн брухту, унаслідок чого державі завдано збитків на 350 млн грн.

"Скільки всього втратила держава, наразі сказати важко, але сума збитків може доходити до пів мільярда, кажуть учасники ринку", – зазначає "РБК-Україна".

Контекст:

Порівняно із січнем у лютому 2023 року обсяги вивезення брухту зросли вдвічі, писало Telegraf. За інформацією видання, неофіційні розцінки за "дружнє" ставлення митниці до тіньової схеми становлять від $60 із кожної тонни.

У березні 2023 року у ЄС вивезли приблизно 16,4 тис. тонн сировини, це на 8% більше, ніж у лютому, коли експорт становив 15 тис. тонн і його вважали рекордним. Падіння заготівель брухту в Україні та зростання експорту позбавляють українську металургію сировини для роботи, зазначають учасники ринку.

Завод "Інтерпайп Сталь" із 16 березня 2023 року зупинив роботу через брак брухту чорних металів, який є основною сировиною для підприємства. Про це писало агентство "Інтерфакс-Україна" з посиланням на пресреліз компанії.