Державі потрібно якнайшвидше підвищити експортне мито на брухт, ми запізнилися вже мінімум на три-чотири місяці – експерт

"Головний принцип економічної безпеки – оперативно реагувати на ситуацію зі світовою кон'юнктурою цін, яка змінюється. Як цієї оперативної реакції будуть досягати? Можна або постійно змінювати розмір цього абсолютного мита – €50, €100, €150, €200, €250, €300. Або сьогодні тимчасово припинити експорт, тому що влада вже спізнюється, уже на три-чотири місяці спізнюється. Необхідно було це зробити три місяці тому, щоб збалансувати ринок і прибрати дефіцит брухту", – пояснив Зінченко.

Він наголосив, що аналітики давно попереджали, що світовий ринок вступив у період високих цін на брухт, і необхідно оперативно реагувати на ситуацію, оскільки з країни вивозять стратегічну сировину. Але через відсутність заходів уже зараз металурги зіткнулися із дефіцитом.

"Зараз справді найкращим інструментом бачиться тимчасова заборона, тому що ніхто не знає, що буде з ринком. Тим паче тимчасові заходи – до пів року – можливі в межах торгових угод. Або запровадити механізм оперативного реагування – щоб можна було залежно від ціни раз на місяць або раз на два місяці, або раз на місяць переглядати експортне мито в абсолютній величині", – сказав Зінченко.

Контекст:

В Україні діє експортне мито у розмірі $58 за 1 тонну брухту, водночас із середини весни вивезення стабільно зростає, писав "Мінпром" із посиланням на дані Держмитниці.

Видання "БізнесЦензор" 27 вересня опублікувало лист асоціації металургів "Укрметалургпром", у якому представники галузі просять Кабінет Міністрів та президента України заборонити експорт брухту до 31 грудня 2023 року. Лист підписав голова об'єднання Олександр Каленков.

У червні 2021 року об'єднання "Укрметалургпром" та профільна асоціація "Укртрубопром" уже зверталася до прем'єр-міністра України Дениса Шмигаля з проханням ввести тимчасову заборону на експорт брухту з України до кінця 2023 року.

Металургійний комбінат "АрселорМіттал Кривий Ріг" підтримав цю ініціативу.