Експерт: "Укрзалізниця" підвищує тарифи на вантажні перевезення, щоб відремонтувати дорогу, але вагони все частіше сходять із рейок

"При кожному попередньому збільшенні тарифів ішлося про те, що "Укрзалізниці" потрібні гроші на інвестиції, зростання тарифів дозволить ці гроші зібрати й нарешті купити нові локомотиви й відремонтувати дорогу. Ніхто цього не робив. А виконання інвестиційної програми ніколи не перевищувало 70%", – розповів він.

За словами експерта, чергове підвищення тарифів теж не поліпшить сервісу і не допоможе виконати інвестиційної програми. У підсумку, вважає він, кількість аварій на залізниці зростатиме, потяги й далі сходитимуть із рейок, а бізнес відмовлятиметься від послуг "Укрзалізниці" й надаватиме перевагу іншим видам перевезень.

"Оскільки тарифи підвищили 17 серпня, тобто напередодні традиційного пікового сезону на "Укрзалізниці", то ми будемо мати, імовірно, ситуацію, яка дуже добре демонструє біг по граблях "Укрзалізниці". Тобто одночасно з підвищенням тарифів відбудеться погіршення якості сервісу. Єдине, чому в цьому випадку не варто дивуватися, [це тому], що клієнти будуть продовжувати бігти з "Укрзалізниці", тому що підвищення цін й одночасне погіршення якості сервісу – це ситуація з якогось задзеркалля", – заявив Гусак.

Контекст:

Агентство "РБК-Україна" написало 17 серпня з посиланням на телеграму, яку "Укрзалізниця" розіслала в усі свої філії, що із 17 серпня тарифи на вантажні перевезення підвищують.

У Міністерстві економіки України були не згодні з планами Міністерства інфраструктури підвищити тарифи на перевезення вантажів залізницею в Україні. У Мінекономіки вважають, що таке рішення призведе до подорожчання робіт і послуг в Україні, а також суперечить Національній економічній стратегії України.

У ЕBA заявили, що система тарифів "Укрзалізниці" потребує комплексного перегляду, а не точкового підвищення цін.

В Американській торговельній палаті зазначили, що незрозумілою залишається мета підвищення тарифів, оскільки у фінансовому плані в компанії немає збитків від вантажних перевезень.

Про необхідність провести реформу "Укрзалізниці" і побудувати прозору систему тарифоутворення заявляла британська аудиторсько-консалтингова компанія Ernst & Young.