"Укрзалізниця" підвищила тарифи на вантажні перевезення не з 1 вересня, як збиралася, а від сьогодні

Гроші

Агентство "РБК-Україна" написало 17 серпня із посиланням на телеграму, яку "Укрзалізниця" розіслала до усіх своїх філій, що із 17 серпня тарифи на вантажні перевезення підвищено.

"Відповідно до наказу Міністерства інфраструктури України від 11 серпня 2021 року №418, починаючи з 00.00 17 серпня 2021 року розрахунок плати за вантажні перевезення проводиться за тарифами збірника тарифів із застосуванням коефіцієнтів для: вантажів 1 класу – з 17 серпня 2021 року – 1,831; з 01 січня 2022 року – 2,204; 2 класу – з 17 серпня 2021 року – 2,613; з 01 січня 2022 року – 2,782; 3 класу – з 17 серпня 2021 року – 3,722; з 01 січня 2022 року – 3,722", – цитують журналісти документ.

Вони підсумували, що тарифи почали двоетапний цикл підвищення, у підсумку ціни виростуть на 30%.

"Як відомо, за 10 останніх років тарифи вже зросли на 195%, без урахування останнього подорожчання", – зазначено у повідомленні агентства.

Контекст

5 липня Міністерство інфраструктури опублікувало на своєму сайті проєкт наказу про внесення змін до коефіцієнтів на вантажоперевезення залізничним транспортом. Протягом місяця у міністерстві прийматимуть зауваження і пропозиції до цього проєкту.
У Міністерстві економіки України не згодні із планами Міністерства інфраструктури підвищити тарифи на перевезення вантажів залізницею в Україні. У Мінекономіки вважають, що таке рішення призведе до подорожчання робіт та послуг в Україні, а також суперечить Національній економічній стратегії України.
У ЕBA заявили, що система тарифів "Укрзалізниці" потребує комплексного перегляду, а не точкового підвищення цін.
В Американській торговельній палаті зазначили, що незрозумілою залишається мета підвищення тарифів, оскільки у фінансовому плані компанії немає збитків від вантажних перевезень.
Про необхідність провести реформу "Укрзалізниці" і побудувати прозору систему тарифоутворення заявляла британська аудиторсько-консалтингова компанія Ernst & Young.
Заплановане "Укрзалізницею" підвищення тарифів на вантажоперевезення буде одним з найбільш економічно необґрунтованих та призведе до катастрофи в паливно-енергетичному комплексі України, заявила у відкритому листі до прем'єр-міністра Дениса Шмигаля Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України.
Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак підкреслював, що після кожного підвищення тарифів "Укрзалізниця" втрачає вантажі.
Постійного керівника в "Укрзалізниці" немає із 17 березня 2021 року, коли Кабмін звільнив із посади голови правління компанії Володимира Жмака. Зараз в.о. голови правління – Олександр Камишин, який до цього був радником міністра інфраструктури України.
За підсумками минулого року "Укрзалізниця" отримала чисті збитки у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії 2020 року зросли більш ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн.