Крім того, уряд визнав таким, що втратило чинність, тимчасове покладання виконання обов'язків голови правління "Укрзалiзницi" на Івана Юрика, а також тимчасове покладання виконання обов'язків члена правління "Укрзалiзницi" на Миколу Іванініва.
Крім того, уряд визнав таким, що втратило чинність, тимчасове покладання виконання обов'язків голови правління "Укрзалiзницi" на Івана Юрика, а також тимчасове покладання виконання обов'язків члена правління "Укрзалiзницi" на Миколу Іванініва.
Постійного керівника в "Укрзалізниці" немає із 17 березня 2021 року, коли Кабмін звільнив із посади голови правління компанії Володимира Жмака. Обов'язки голови правління "Укрзалізниці" Кабмін тимчасово поклав 17 березня на одного із членів правління компанії Івана Юрика.
Юрик подав заяву про звільнення з посади голови правління 9 серпня, наглядова рада задовольнила її та рекомендувала призначити т.в.о. голови правління "Укрзалізниці" Камишіна.
За інформацією "Інтерфакс-Україна", Камишін у період із 2009-го до 2012 року керував Карловським машинобудівним заводом. У 2012–2019 роках працював у компанії СКМ, де обіймав посаду інвестиційного менеджера і члена наглядової ради транспортних холдингів групи.
За підсумками 2020 року "Укрзалізниця" отримала чисті збитки в розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії 2020 року зросли більше ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн, повідомляла пресслужба компанії.
У травні 2021 року президент України Володимир Зеленський назвав компанію банкрутом і підкреслив, що влада робить усе можливе, щоб змінити керівництво "Укрзалізниці", але цього мало. "Ми змінюємо, тиснемо, щоб змінити керівництво "Укрзалізниці". Але це буде постійно, поки не прийде керівник, який змінить усі ланки – починаючи з вищої, середньої до нижчої. Тому що це окрема історія", – резюмував президент, додавши, що "Укрзалізниці" необхідно розвивати партнерство з реальними приватними інвесторами.