Кроме того, правительство признало утратившим силу временное возложение исполнения обязанностей главы правления "Укрзалiзницi" на Ивана Юрика, а также временное возложение исполнения обязанностей члена правления "Укрзалiзницi" на Николая Иванинива.
Кроме того, правительство признало утратившим силу временное возложение исполнения обязанностей главы правления "Укрзалiзницi" на Ивана Юрика, а также временное возложение исполнения обязанностей члена правления "Укрзалiзницi" на Николая Иванинива.
Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака. Обязанности председателя правления "Укрзалізниці" Кабмин временно возложил 17 марта на одного из членов правления компании Ивана Юрика.
Юрик подал заявление об уходе с должности главы правления 9 августа, набсовет удовлетворил его и рекомендовал назначить врио председателя правления "Укрзалізниці" Камышина.
По информации "Интерфакс-Украина", Камышин в период с 2009-го по 2012 год руководил Карловским машиностроительным заводом. В 2012–2019 годах работал в компании СKM, где занимал должность инвестиционного менеджера и члена наблюдательного совета транспортных холдингов группы.
По итогам 2020 года "Укрзалізниця" получила чистый убыток в размере почти 11,9 млрд грн, финансовые обязательства компании в 2020 году выросли более чем на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн, сообщала пресс-служба компании.
В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало. "Мы меняем, жмем, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці". Но это будет постоянно, пока не придет руководитель, который изменит все звенья – начиная с высшего, среднего и до низшего. Потому что это отдельная история", – резюмировал президент, добавив, что "Укрзалізниці" необходимо развивать партнерство с реальными частными инвесторами.