Експорт гірничо-металургійної продукції впав за рік на 72%, це найгірший показник у галузях – ЗМІ
"Через знищення потужностей у Маріуполі й логістичних проблем продукція ГМК, переважно в частині металопродукції, знизилася в рейтингу експортної продукції. Залізна руда опинилася на третьому місці у списку експортної продукції у вартісному вираженні після кукурудзи ($5,94 млрд) і олії ($5,46 млрд). Загалом експорт залізняку у 2022 році склав 23,9 млн тонн (-45,9%) на суму $2,9 млрд (-57,8%). Ключовим фактором для падіння експорту руди стало закриття морпортів і зниження попиту на європейському ринку", – ідеться в матеріалі.
В умовах війни логістика стала однією з головних проблем усієї економіки і, зокрема, експортерів, зазначають автори. Логістика українського експорту 2022 року мала такий вигляд: обсяги перевезень морським транспортом сягнули 53,8 млн тонн (-55% порівняно із 2021 роком), залізницею – 33,7 млн тонн (+3,4%), автотранспортом – 12 млн тонн (+32,4%). Головним питанням для експорту ГМК є розблокування чорноморських портів, наголошує видання.
"На початку війни російський флот блокував українські морські порти. Це знищило український морський експорт. За нашими оцінками, щомісячні втрати експорту для України сягають $420 млн через блоковані морські порти (1,3 млн тонн залізняку, 151 тис. тонн чавуну, 192 тис. тонн напівфабрикатів і 218 тис. тонн готової металопродукції). Для пом'якшення першої хвилі наслідків війни, які включають збій у ланцюжках поставок, українські морські порти мають бути розблоковані. Це підтримає українську економіку й відновить ланцюжки поставок", – заявив директор GMK Center Станіслав Зінченко.
Контекст:
Заступник міністра економіки – торговельний представник України Тарас Качка заявив, що Мінекономіки 2023 року працюватиме над розширенням українського експорту. Зокрема, уряд намагатиметься розблокувати морські проти і продовжити дію безмитних режимів торгівлі з ЄС, США та Великобританією.
Водночас директори трьох морських портів – Південний, ТІС-Вугілля й ТІС-Руда – закликали президента України Володимира Зеленського поширити дію "зернового коридору" на металопродукцію: вони заявили, що це зміцнить гривню й економіку, оскільки одне судно із залізною рудою забезпечує $14 млн експортного виторгу, а Україна може відправляти до 200 таких кораблів на рік.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Підприємства не спроможні доправляти свою продукцію покупцям у морський спосіб, водночас Росія вивозить захоплений метал і, мабуть, намагається його продати на міжнародному ринку.
Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявляли у Федерації металургів України.