Функціонування морського коридору залежить від страхового фонду, якого поки навіть не запущено – ЗМІ
Стабільна робота морського експортного коридору дала змогу збільшити перевалку експортних вантажів в українських портах на 22,8% – до 41,7 млн тонн. Водночас функціонування коридору поки є не повністю безпечним через мінну загрозу та дії авіації РФ. Збільшити обсяги перевалки вантажів і зробити морський експорт безпечнішим можуть конвоювання суден і запуск роботи страхового фонду. Про це йдеться в аналітичному матеріалі на сайті GMK Center.
Із моменту запуску і до нинішнього періоду вантажопотік через експортний коридор зріс до відчутних розмірів, зазначає портал. За словами першого віцепрем'єр-міністра і глави Мінінфраструктури Олександра Кубракова, станом на 4 грудня з портів Південний, Одеса і Чорноморськ було експортовано понад 7 млн тонн вантажів, із них майже 5 млн тонн – продукція АПК.
"Ми вже вийшли на середній показник експорту приблизно 2,7–2,8 млн тонн на місяць, це середньомісячний показник "зернового коридору", який діяв раніше. Якщо ситуація з безпекою не погіршиться, уже за тиждень вантажопотік через новий експортний коридор перевищить середній показник того, що діяв під егідою ООН", – сказав у коментарі виданню керівник моніторингової групи Інституту чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
За даними GMK Center, із 8 серпня тимчасовим коридором на вихід із портів пройшли 200 суден і 226 – на вхід. Станом на 4 грудня в портах Великої Одеси під завантаженням було 31 судно, ще 30 плавзасобів прямували коридором в обидва боки.
"Водночас багато що в надійності функціонування коридору залежить від реального запуску страхового фонду для компенсації збитків судновласникам, який створено за участю українських банків і західних страхувальників. Загальна сума покриття за програмою – $50 млн. Однак інформація про його запуск і механізм роботи поки відсутня. Судячи з останніх даних, фонд працюватиме не лише з аграріями, а й з рештою експортерів/імпортерів. Однак система, швидше за все, почне працювати з 1 січня 2024 року", – сказав у коментарі GMK Center інсайдер, ознайомлений із ситуацією.
Контекст:
17 липня країна-агресор РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня 2022 року. Президент України Володимир Зеленський того самого дня надіслав генсеку ООН Антоніу Гутеррішу і президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.
У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують в українські порти, законними воєнними цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи для всіх суден, котрі прямують у російські й окуповані українські порти).
Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені й Ізмаїлі.
10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують у чорноморські порти і з них. Першим судном, яке скористалося тимчасовим коридором, стало Resilient Africa. Воно вийшло з порту Чорноморськ 19 вересня із 3 тис. тонн пшениці на борту.