Якщо держава не вживе заходів, Україна втратить останні активні металургійні підприємства – заява Антикризового штабу допомоги бізнесу

За даними учасників обговорення, упродовж семи місяців 2022 року заводи виплавили на 62% менше сталі, ніж торік, – 4,82 млн тонн, експортували 3,4 млн тонн металопродукції, падіння становить також 62%.

"Якщо держава не прийме конкретного, комплексного плану заходів і не об'єднає зусилля з галуззю, то ми можемо втратити останні працюючі підприємства, що працюють. Найближчі місяці будуть вирішальними із цієї точки зору", – заявили члени штабу.

Вони зазначили, що рішення Мінінфраструктури щодо підвищення тарифів на перевезення вантажу залізницею на 70% посилило ситуацію, оскільки вартість транспортування зробила експорт металопродукції нерентабельним. Учасники засідання запропонували знизити ставки на перевезення вантажів до 30% від нинішніх. Водночас, вважають вони, необхідно збільшити пропускну спроможність прикордонних переходів із нинішніх 1,9 тис. до 3,4–5 тис. вагонів на добу. Так, "Укрзалізниця" завдяки зростанню обсягів перевезень зможе компенсувати зниження тарифів.

"Неприпустимі випадки адміністративного закриття прикордонних залізничних переходів для експорту руди та чорних металів", – цитує "Обозреватель" заяву антикризового штабу.

Учасники обговорення зазначили, що також потрібно на час воєнного стану знизити для промисловості тарифи на газ і електроенергію та запровадити мораторій на їх підвищення. Вони переконані, що необхідно скасувати екоподаток, своєчасно відшкодовувати експортерам ПДВ, переглянути механізм та знизити ренту за використання надр для видобування залізняку.

"Наразі підприємств галузі залишилося не так і багато. Уряду необхідно провести перемови з кожним із них і затвердити план дій (що необхідно з боку держави для збереження завантаження підприємства). Поки ціни на сталь низькі, держава повинна закуповувати цю продукцію для потреб відновлення інфраструктури. У нас тисячі кілометрів зруйнованих доріг, мостів, житлових конструкцій тощо. У процесі повоєнного відновлення України ГМК буде драйвером економіки. Для цього галузь має зберегти потужності, кадри, доходи від експорту, мати внутрішнє замовлення", – заявив президент УСПП Анатолій Кінах.

Контекст:

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські метпідприємства не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, крім того, Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.

Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявили у Федерації металургів України.

АТ "Укрзалізниця" в серпні 2022 року скоротило експортні перевезення залізної і марганцевої руди на 10,7% порівняно з попереднім місяцем – до 1,4 млн т, порівняно із серпнем минулого року, перевезення цієї категорії вантажів скоротили у 2,5 раза, писав GMK Center з посиланням на пресслужбу перевізника.