Після удару по танкеру SIG і "Оленегорскому горняку" жодна страхова не захоче страхувати танкери з російською нафтою – воєнний експерт

Ми поставили Росію перед вибором, що єдиний спосіб забезпечити спокійний транспорт їхньої нафти – забезпечити спокійний транспорт нашого зерна
Фото: uacrisis.org

Атаки на російський військовий корабель "Оленегорский горняк" і танкер SIG продемонстрували Росії, що блокування портів можливе з двох сторін, а не лише країною-агресором. Про це воєнний експерт Євген Дикий розповів в інтерв'ю YouTube-каналу "Курбанова Live", яке вийшло 7 серпня.

"Як дуже вірно зауважило наше Міністерство оборони, у цю гру можна грати вдвох. І гра вдвох пішла. І гра вже далеко не в одні ворота. Здається, це росіян досі дивує. Вони взагалі в цьому плані дуже дивні люди. Таке враження, що вони реально, щиро не розуміють, що коли ти вже вв'язався в бійку, коли ти почав бійку, то може прилітати й тобі. Для них це досі відкриття. Їм допомогли із цим відкриттям наші удари по Новоросійську, по їхніх корабликах – що по "Оленегорскому горняку", що по танкеру SIG. [...] Це насправді дуже вдалий вибір об'єктів: перший удар – саме по військовому кораблю, щоб вони тверезо оцінили свою здатність захистити навіть свій бойовий флот. Другий удар – по нафтовій базі в Новоросійську. І майже синхронно – наступного ранку повітряним дроном по такій же по нафтовій базі у Феодосії", – розповів він.

Як зазначив Дикий, після цих атак росіяни зрозуміли, що в них немає жодної "тихої гавані". Новоросійськ, за його словами, вважали настільки "тихою гаванню, що тихіше не буває". Він продовжив, що SIG зафрахтували збройні сили країни-агресора РФ для забезпечення пальним Чорноморського флоту РФ, тому будь-який суд, "навіть дуже упереджений", визнає, що це законна військова ціль.

"Натомість це саме нафтовий танкер!" – наголосив спікер. Він додав, що країни Глобального Півдня виявилися "дуже ласими" на російську нафту з дисконтом. 80% такої нафти, за інформацією Дикого, прямує через чорноморські порти, а завантаження відбувається в Новоросійську.

"Так от тепер жодна страхова компанія не застрахує танкерів із російською нафтою. Або ж застрахують по таких тарифах, саме високоризикованих, що весь дисконт пропадає. Ця нафта стане золотою! І наслідки оцього одного удару по одному танкеру SIG насправді можуть бути дуже вагомими саме в загальному навіть масштабі цієї війни. Пройде зараз ще два-три тижні, і це можна буде побачити, тому що ринок реагує все ж таки не за годину", – продовжив Дикий.

Експерт висловив думку, що Україна бореться за повне відкриття своїх портів і робить це єдиним, на його думку, ефективним методом.

"Ми поставили Росію перед вибором, що єдиний спосіб забезпечити спокійний транспорт їхньої нафти – це забезпечити спокійний транспорт нашого зерна, от "баш на баш": або Чорне море, в принципі, умовно демілітаризується, і принаймні гарантується, що всі цивільні судна з будь-якими комерційними вантажами спокійненько собі йдуть, або якщо вже ніхто в Чорному морі товари не возить, то дійсно ніхто, а не тільки ми. Я гадаю, що це може спрацювати. І насправді ми це побачимо доволі скоро – у межах серпня очікується візит [президента РФ Володимира] Путіна до [президента Туреччини Реджепа] Ердогана", – розповів він. На думку спікера, на цій зустрічі президент країни-агресора може оголосити про повернення РФ у "зернову угоду".

Контекст:

У ніч на 4 серпня в бухті Новоросійська пролунали вибухи, міноборони країни-агресора РФ заявило про атаку на військово-морську базу двома морськими безекіпажними катерами. Місцева влада запевнила, що постраждалих і руйнувань через атаку немає, однак у мережі з'явилося відео, на якому великий десантний корабель "Оленегорский горняк" накренився і його намагаються відбуксирувати до берега.

Джерела у Службі безпеки України заявили, що російський військовий корабель підбили внаслідок спецоперації СБУ і ВМС ЗСУ. Представник ВМС ЗСУ наголосив, що ця структура не має "ніякого стосунку" до удару по ВДК. З'явилося також відео удару по "Оленегорскому горняку", зняте камерою морського безпілотника, і супутникові знімки підбитого корабля в порту Новоросійська.

У Головному управлінні розвідки Міноборони України спрогнозували, що окупантам буде важко відновити корабель. За оцінками ЗМІ, ремонт "Оленегорского горняка" може забрати до шести років. За даними ЗМІ, російський ВДК атакували з використанням морського безпілотника українського виробництва MAGURA V5.

У ніч на 5 серпня в територіальних водах України в Керченській протоці надводний дрон атакував і підбив великий нафтовий танкер SIG   країни-агресора Росії, який транспортував пальне для російських окупаційних військ (і внаслідок цього опинився під санкціями США). Джерела в СБУ повідомили виданню "ГОРДОН", що удар по SIG є спільною спецоперацією Служби безпеки України й Військово-морських сил ЗСУ. SIG дістав пробоїну у правому борту біля ватерлінії, його поки не ремонтують, він, зважаючи на відео, яке поширили в соцмережах 10 серпня, стоїть у морі.

Після успішних ударів по танкеру й великому десантному кораблю РФ "Оленегорский горняк" кілька українських експертів, зокрема політолог Олексій Голобуцький, заявили, що безпечних місць у Чорному морі для кораблів країни-агресора не залишилося і для Росії дедалі актуальнішим стає завдання організації для своїх кораблів "нафтового коридору". Український політолог Тарас Загородній наголосив, що "Чорного моря Росія більше не контролює".

4 серпня Україна оголосила російські порти Анапа, Новоросійськ, Геленджик, Туапсе, Сочі й Тамань зоною воєнної загрози, а 10 серпня ВМС ЗСУ оголосили тимчасові коридори для торговельних суден, які прямують у порти України і з них.