"Повернення акцизу на дизель призведе до зростання цін і вдарить по мільйонах робочих місць". Федерація роботодавців написала листа Гетманцеву
Федерація роботодавців просить владу не повертати акцизи на дизель, оскільки це призведе до інфляції та втрати робочих місць, а акциз на газ встановити на рівні €52 за 1000 літрів. Про це йдеться у відкритому листі Федерації роботодавців України (ФРУ) до голови комітету ВР з фінансів, податкової та митної політики, нардепа від "Слуги народу" Данила Гетманцева. Лист ФРУ 30 вересня розповсюдила в ЗМІ, документ є в розпорядженні видання "ГОРДОН".
У ФРУ наголосили, що підхід до оподаткування пального має бути диференційованим, адже скраплений газ і дизель є стратегічними позиціями для багатьох галузей економіки: харчової, переробної, добувної та важкої промисловості, сільського господарства, стратегічно важливого державного підприємства "Укрзалізниця" та багатьох інших.
"Підвищення вартості дизелю через повернення акцизного податку призведе до подальшого підвищення залізничного тарифу та вартості вантажних перевезень автошляхами, підвищення собівартості промислової та аграрної продукції, та зростанням інфляції, що ставить під загрозу діяльність цілих галузей та під ризик утримання робочих місць", – підкреслили в ФРУ.
У Федерації закликали владу не уніфікувати ставки акцизу, а диференціювати підхід з врахуванням аналізу впливу цього рішення на економіку. Тобто, лишити нульовою ставку акцизу на дизельне паливо, а ставку акцизу на скраплений газ – залишити на рівні €52 / 1000 л.
Податковий комітет ВР схвалив доопрацьований законопроєкт №7668-д, яким повертають акцизи на пальне: на газ повертають акциз у розмірі €52/1000 л, акциз для альтернативних видів пального з додаванням біоетанолу прирівнюється до €100/10 (бензин і дизель) – €100/1000 літрів.
Контекст:
Верховна Рада скасувала акцизи на пальне у березні 2022 року, це рішення було обумовлено кризою на ринку палива, спричиненою світовою паливною кризою та атаками Росії на інфраструктуру для зберігання та транспортування енергоносіїв. З липня ситуація на ринку пального стабілізувалася, зазначили у Мінінфраструктури.
Пропонуючи повернення акцизу, в уряді вважають, що на тлі зниження цін на нафтопродукти на світових ринках це матиме мінімальний вплив на роздрібну вартість палива.
16 серпня Железняк повідомив, що депутати Ради двічі відмовилися вносити до порядку денного законопроєкту на цю тему, забракло 13 голосів за.