Федерация работодателей призвала власть не возвращать акцизы на дизель, поскольку это приведет к инфляции и потере рабочих мест, а акциз на газ просит установить на уровне €52 за 1000 литров. Об этом говорится в открытом письме ФРУ к председателю комитета ВР по финансам, налоговой и таможенной политике, нардепу от "Слуги народа" Даниилу Гетманцеву. Письмо ФРУ 30 сентября распространила в СМИ, документ есть в распоряжении издания "ГОРДОН".
В ФРУ подчеркнули, что подход к налогообложению горючего должен быть дифференцированным, ведь сжиженный газ и дизель являются стратегическими позициями для многих отраслей экономики: пищевой, перерабатывающей, добывающей и тяжелой промышленности, сельского хозяйства, стратегически важного государственного предприятия "Укрзалізниця" и многих других.
"Повышение стоимости дизеля из-за возврата акцизного налога приведет к дальнейшему повышению железнодорожного тарифа и стоимости грузовых перевозок по автодорогам, повышению себестоимости промышленной и аграрной продукции, и росту инфляции, что ставит под угрозу деятельность целых отраслей и подвергает риску сохранение рабочих мест", – подчеркнули в ФРУ.
В Федерации призвали власти не унифицировать ставки акциза, а дифференцировать подход с учетом анализа влияния этого решения на экономику. То есть, оставить нулевой ставку акциза на дизельное топливо, а ставку акциза на сжиженный газ – оставить на уровне €52 / 1000 л.
Налоговый комитет ВР одобрил доработанный законопроект №7668-д, которым возвращаются акцизы на топливо: на газ возвращается акциз в размере €52/1000 л, акциз для альтернативных видов топлива с добавлением биоэтанола приравнивается к €100/1000 л (бензин и дизель).
Контекст
- Верховная Рада отменила акцизы на горючее в марте 2022 года, это решение было обусловлено кризисом на рынке топлива, вызванным мировым топливным кризисом и атаками России на инфраструктуру для хранения и транспортировки энергоносителей. С июля ситуация на рынке горючего стабилизировалась, отметили в Мининфраструктуры.
- Предлагая возвращение акциза, в правительстве считают, что на фоне снижения цен на нефтепродукты на мировых рынках это будет иметь минимальное влияние на розничную стоимость топлива.
- 16 августа Железняк сообщил, что депутаты Рады дважды отказались включать в повестку дня законопроект на эту тему, не хватило 13 голосов за.