Україна має наполягати на розблокуванні портів для всіх видів продукції – голова Федерації роботодавців транспорту

"Втрати від блокування портів можна оцінити приблизно в $15–20 млрд валютного виторгу. Крім того, через "зернову угоду" Росія фактично узаконила свій контроль над українським експортом і досягла легітимізації піратства на морі. Навіть для аграріїв угода була дуже недосконалою, тому що механізм контролю й допуску суден призводив до великих затримок, зокрема в Босфорі. Тому зараз Україні слід наполягати на повному відновленні свого морського експорту", – наголосив Гусак.

Він уточнив, що Україна має працювати над розблокуванням портів для всіх видів продукції, не обмежуючись лише зерном і сільськогосподарською продукцією, оскільки ці товари становили 40% вантажної бази українських портів до війни. Тому треба боротися за повне розблокування відкриття портів, переконаний експерт.

"Україні слід наполегливо боротися і не здаватися на шляху повного розблокування своїх портів. Бо держава-агресор не повинна мати жодного контролю над українським експортом. Треба звернутися до партнерів за всім необхідним озброєнням, щоб забезпечити свободу судноплавства на морі й наполягати на посиленні санкційного тиску на Російську Федерацію. Не треба здаватися. Цього можна досягнути", – переконаний Гусак.

Він також зазначив, що дії Міністерства оборони на морі, які призвели до тиску на російське морське сполучення, є правильними і можуть допомогти Україні досягти поставленої мети.

"Ми підтримуємо заяву та дії Міністерства оборони України. І сподіваємося, що Україна зможе вжити дієвих заходів для того, щоб було забезпечено морську торгівлю України. Також вважаємо, що партнери повинні надати Україні необхідне озброєння. І тоді Україна матиме змогу забезпечити судноплавство до своїх портів", – резюмував експерт.

Контекст:

Україна з 21 липня розглядає всі судна, які прямуватимуть Чорним морем у напрямку морських портів країни-агресора РФ та українських морських портів на окупованих територіях, як вантажі військового призначення. Про це заявила пресслужба Міноборони України 20 липня.

У ніч проти 4 серпня в бухті Новоросійська пролунали вибухи, міноборони країни-агресора РФ заявило про атаку на військово-морську базу двома морськими безекіпажними катерами. Місцева влада запевнила, що постраждалих і руйнувань через атаку немає, однак у мережі з'явилося відео, на якому великий десантний корабель "Оленегорский горняк" нахилився і його намагаються відбуксувати до берега. У Службі безпеки України заявили, що російський військовий корабель підбито внаслідок спецоперації СБУ і ВМС ЗСУ. З'явилося також відео удару по "Оленегорскому горняку", зняте камерою морського безпілотника.

Увечері 4 серпня окупанти також повідомляли про звуки вибухів біля Керчі в тимчасово захопленому Криму. Російський танкер-хімовоз SIG, пошкоджений унаслідок атаки морськими безпілотниками в Керченській протоці, прийшов із Туреччини, повідомило видання The Moscow Times. Екіпаж танкера стверджує, що судно залишається на плаву, але саме пересуватися не може. Telegram-канал SOTA зазначає, що США занесли судно SIG до санкційних списків через постачання авіапалива в Сирію.

Джерела інтернет-видання "ГОРДОН" повідомили, що підрив танкера, який транспортував паливо для російських окупаційних військ, є спільною спецоперацією Служби безпеки України та Військово-морських сил ЗСУ.

Голова СБУ Василь Малюк говорив, що атака на кораблі Росії в Севастопольській бухті в жовтні 2022 року і нещодавній підрив Кримського мосту – також справа рук Служби безпеки.

5 серпня Україна оголосила про воєнну загрозу в акваторії шести російських портів: вона стосується портів Анапа, Новоросійськ, Геленджик, Туапсе, Сочі й Тамань.