Житомирська ОДА: "Велике будівництво" цього року візьметься за одну з найпроблемніших ділянок траси М-06

Реконструкція охопить 22-кілометровий відрізок між населеними пунктами Іванівка та Глибочиця. Планують демонтувати дорожнє покриття на правому та лівому проїздах, на транспортній розв'язці, а також демонтувати залізобетонні труби та дорожні знаки.

На наступному етапі реконструкції буде обладнано земляне полотно, укріплено насип і бічні канали. Також проведуть заміну і ремонт залізобетонних труб, штучних споруд. Після цього встановлять очисні споруди та дорожнє покриття, зміцнять узбіччя, прокладуть систему водоскидів і водовідведення.

Аукціон, на якому буде визначено підрядника, заплановано на 29 березня. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 21 лютого.

У жовтні 2020 року "Укравтодор" розірвав контракт на будівництво Північного обходу міста Житомира із підрядником Sinohydro. Об'єкт фінансували кредитними коштами Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. Будівельні роботи мали виконати протягом двох років, але за цей період та відведений продовжений строк підрядник виконав 50% із передбаченого контрактом, повідомили у пресслужбі.

Контекст:

Трасу Київ – Чоп навесні ремонтуватимуть також і в Рівненській області. Там заплановано реконструкцію 174 км автодороги, що стане наймасштабнішим проєктом у цій області за останні 10 років.

Проєкт "Велике будівництво" стартував в Україні 2 березня 2020 року. Це спільна програма президента України Володимира Зеленського та уряду, реалізацію якої передбачено коштом держбюджету.

Загальна протяжність відремонтованих і збудованих за президентською програмою "Велике будівництво" доріг в Україні сягнула вже 14 тис. км, повідомив заступник керівника Офісу президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко. До кінця 2024 року має бути відновлено вже 24 тис. км основних доріг, зазначив він у Facebook.