Клімкін і Зеркаль розповіли, якими мають бути дії української сторони після визнання Іраном провини в аварії літака МАУ

Колишній міністр закордонних справ України Павло Клімкін у Facebook висловив свою думку щодо подальших дій української сторони після визнання Іраном відповідальності за збитий український літак.

"Не погоджуватися на будь-які формулювання на кшталт "помилково", а дати виписати юристам чітку зрозумілу позицію. Це буде важливо для всього: від простору для зовнішньополітичного маневру до врегулювання питань компенсацій. Провести розбір "комунікаційних" польотів. Усі без винятку іноземні журналісти звертають увагу на своє враження, що з Україною в реальному часі не ділилися наявними даними, їх потрібно було просити, зустрічатися особисто Володимирові Зеленському із представниками посольств і ще багато деталей. Їхні висновки очевидні. Чим швидше вдасться (якщо вдасться!) перебити цю хвилю, тим краще. Так само ніхто в західних ЗМІ не розуміє, для чого була катавасія з версіями, коли всі притомні технічні фахівці говорили, що приховати збиття літака неможливо. Тобто розбір польотів тут конче потрібний", – зазначив Клімкін.

На його думку, досвід трагедій МН17 і PS752 дає Україні політичну і моральну можливість поставити питання про зміну процедур оцінювання ризику польотів цивільної авіації і продемонструвати лідерство в цьому процесі.

"І один дуже простий висновок: очевидно, що цей рік буде дуже складним, і трагедія з літаком не буде останньою кризою. Без бажання та досвіду всіх, кому не байдужа Україна, їх не подолати", – підкреслив ексглава МЗС.

У своєму Twitter Клімкін додав: якщо підтвердиться, що Корпус вартових ісламської революції дійсно пропонував закрити повітряний простір, але цього не було зроблено, цей факт може стати ще одним аргументом проти "випадковості збивання" PS752.

Колишня заступниця міністра закордонних справ Олена Зеркаль також пояснила як має поводитися українська влада.

"З огляду на не дуже коректні заяви та відсутність повноцінної реакції на заяву Ірану, хочу пояснити алгоритм наступних дій України, як це передбачено міжнародним правом. Іран порушив кілька зобов’язань, передбачених міжнародним правом. Ці порушення міжнародного права є міжнародними протиправними діями, за які Іран несе відповідальність. Ця відповідальність породжує правові наслідки для Ірану, який має: а) повністю прийняти на себе відповідальність за міжнародні протиправні дії; б) припинити ці дії негайно; в) надати Україні відповідні гарантії та гарантії неповторності цих міжнародних протиправних дій; г) забезпечити Україні повну компенсацію за шкоду, заподіяну цими міжнародними протиправними діями", – написала Зеркаль у Facebook.

Вона додала, що Україна має вимагати від Ірану переговорів щодо цих порушень міжнародного права і правових наслідків.

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України" розбився 8 січня поблизу Тегерана невдовзі після зльоту. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ять членів екіпажу. Ніхто не вижив.

Прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо 9 січня, посилаючись на дані розвідки, заявив, що Boeing 737-800 збила іранська ракета "земля – повітря". Про це повідомили прем'єр-міністр Великобританії Борис Джонсон і прем'єр-міністр Австралії Скотт Моррісон. Вони припустили, що це сталося ненавмисно. За інформацією американських ЗМІ, ракет було дві. В Ірані спочатку називали таку версію брехнею.

11 січня Генштаб збройних сил Ірану заявив, що літак МАУ збили іранські військові помилково. У відомстві зазначили, що катастрофа сталася невдовзі після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як ідеться в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) і "за формою та висотою польоту був схожий на ворожий об'єкт".

Президент України Володимир Зеленський сказав, що Україна очікує від Ірану повного визнання провини у катастрофі, готовності до відкритого розслідування, вибачень і компенсації.

Чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифрування до Франції, заявили в Ірані.

Відповідальність за катастрофу літака взяв на себе іранський Корпус вартових ісламської революції.