Офіс генпрокурора України попросив в Ірану інформацію про 10 обвинувачених у катастрофі літака МАУ

"У черговий раз про перебіг кримінальної справи в Ірані Україна дізнається зі ЗМІ, але в рамках офіційного співробітництва інформація приховується, хоча міжнародне право зобов'язує сторони кримінального процесу сприяти встановленню об'єктивної істини та адекватному покаранню винних", – сказав заступник генпрокурора Гюндуз Мамедов.

В Офісі генпрокурора вважають, що компетентні органи Ірану спеціально приховують реальні обставини вчинення цього злочину. За словами Мамедова, Україна має правові інструменти, щоб установити справедливість, і обов'язково ними скористається.

Наразі Україна розпочала консультації щодо організації онлайн-зустрічі з новим військовим прокурором Тегерана Насером Сіраджем, який замінив на цій посаді Голамабасса Торкі.

Українське слідство буде наполягати на відновленні хронології подій і причинно-наслідкового зв'язку з діями обвинувачених в Ірані осіб, заявив Мамедов.

Контекст:

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів була громадянами Ірану і Канади.

Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 помилково збила іранська ракета.

Заступник глави МЗС України Євгеній Єнін 23 липня заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершили у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.

23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, одержаних із бортового диктофона і реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.

9 лютого 2021 року канадський телеканал CBC News повідомив про аудіозапис, на якому людина з голосом, схожим на голос міністра закордонних справ Ірану Джавада Заріфа, назвала "зовсім малоймовірним" сценарій, за якого літак могли збити навмисно. Вона також заявила, що правди про трагедію не розкриють на рівні уряду та збройних сил Ірану. Речник МЗС Ірану Саїд Хатібзаде заперечував як справжність запису, так і можливість навмисного знищення літака – за офіційною версією, його причиною стала "катастрофічна людська помилка".

20 лютого в Ірані оголосили про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до аварії 10 осіб, серед них, за словами Торкі, є вищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Під вартою перебуває одна людина.

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим і пообіцяв продовжити домагатися покарання Ірану за цей злочин. Єнін говорив, що Україна буде вимагати від Ірану продовження розслідування.

19 березня у МЗС України розповіли, що Україна повідомила Міжнародній організації цивільної авіації (IKAO) свою позицію про публікацію іранською стороною технічного звіту про розслідування катастрофи українського літака поблизу Тегерана.

Єнін 24 березня поскаржився спецпредставникові Держдепу США з питань Ірану Роберту Маллі на технічний звіт із розслідування катастрофи МАУ. За його словами, звіт Ірану складено "неналежним чином і він не відображає низки важливих фактів".