ГОРДОН
 
 

"Пілоти намагалися контролювати літак до останнього моменту". В Ірані розкрили дані чорних скриньок збитого літака МАУ

Після влучання в український пасажирський літак, збитий в Ірані, першої ракети екіпаж розумів ситуацію і намагався контролювати політ до останнього моменту. Про це повідомив глава Організації цивільної авіації Ірану Тураджі Дехкані.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Український літак збили в Ірані 8 січня
Український літак збили в Ірані 8 січня
Фото: ЕРА

Глава Організації цивільної авіації Ірану Тураджі Дехкані оприлюднив серію даних, отриманих із бортового диктофона і реєстратора польотних даних пасажирського літака "Міжнародних авіаліній України", збитого в січні неподалік від Тегерана. Про це повідомляє агентство Tasnim.

Дехкані підкреслив, що президент Ірану розпорядився оприлюднити інформацію про інцидент з українським літаком "із повною прозорістю".

За його словами, чорна скринька записала всі звуки в кабіні протягом 19 секунд після влучання першої ракети. Він зазначив, що екіпаж із трьох пілотів, разом із льотним інструктором, знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього моменту.

Чиновник розповів, що льотний інструктор дав екіпажу необхідні інструкції, оскільки з розмови випливає, що у літака виникла проблема з електрикою. Зокрема, екіпаж увімкнув допоміжну силову установку. З розшифрування зрозуміло, що після влучання першої ракети обидва двигуни літака працювали.

Реакція екіпажу на першу ракету свідчить про їхнє фізичне здоров'я в цей момент, підкреслив Дехкані. Після цього удару запис тривав ще 19 секунд.

Друга ракета досягла літака за 25 секунд після першого вибуху, проте, імовірно, уламки першої ракети порушили роботу записувальних пристроїв на лайнері, додав Дехкані.

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ять членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів була громадянами Ірану і Канади.

Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 збили іранською ракетою помилково.

20 червня президент України Володимир Зеленський в інтерв'ю канадському виданню Globe and Mail допустив, що проти Ірану подадуть позови до міжнародних судів, якщо ця країна не дотримуватиметься взятих на себе зобов'язань у зв'язку з катастрофою літака авіакомпанії МАУ. За словами Зеленського, Україна чекає офіційних вибачень за інцидент.

23 липня Єнін заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершилося у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.

Іран заявив раніше, що згоден виплатити компенсацію за збитий український пасажирський Boeing. Представник міністерства закордонних справ Ірану Аббас Мусаві 30 липня уточнив, що вирішення цього питання "займе час і має різні аспекти з технічної і правової точок зору".

Перший раунд переговорів про компенсації рідним жертв катастрофи літака МАУ в Ірані відбувся 30 липня в Києві і тривав 11 годин. Наступний раунд переговорів про компенсації запланований на жовтень. Україна від іранської сторони розраховує отримати всю інформацію для розслідування обставин катастрофи літака.

10 серпня голова Центральної страхової організації Ірану Голамреза Сулеймані заявив, що авіакомпанія МАУ не має отримати компенсацію від Ірану, оскільки збитий іранськими військовими Boeing застрахували європейські компанії. Отже, на думку Сулеймані, ці європейські компанії мусять виплатити компенсацію.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації