Цього року в бюджеті недорахують понад 22 млрд грн акцизу і ПДВ через тіньовий ринок пального – експерт

На його думку, зростання тіньового ринку впливає й на легальний бізнес.

"У легального бізнесу незабаром не залишиться вибору, робота без "тіні" стане неможливою, – зазначив Куюн. – Перед нами постало питання: коштом чого продавці дешевого пального й далі розширюють свій бізнес, орендуючи й купуючи нові АЗС, газонаповнювальні станції, нафтобази, спонсоруючи футбольні клуби й політичні проєкти? Адже діяльність цих мереж збиткова чи принаймні безприбуткова. Тому ми звернули увагу на джерела постачання і якість пального, а також провели доступні будь-якому споживачеві дослідження касової дисципліни на цих АЗС і знайшли пояснення цьому феномену".

Експерт заявив, що секрет – у торгівлі пальним кустарного походження.

"Контрольні закупівлі пального виявили відчутні відхилення від нормативів за такими головними показниками, як вміст сірки, бензолу, ароматичних вуглеводнів. У пробах бензину із БРСМ і SunOil виявили монометиланілін, або ММА – токсичну октанозбільшувальну речовину, заборонену для використання в пальному не тільки в Україні, але й у Європі і США. Це є свідченням кустарного походження пального, яке набагато дешевше за легальне через несплату акцизу", – цитує Куюна портал "А-95".

Онлайн-сервіс Державної податкової служби України щодо перевірки автентичності чеків не ідентифікував чеків АЗС Мotto, а чеки з АЗК "БРСМ-Нафта" не відбивали проведеної операції купівлі за готівку, ідеться в публікації групи.

"Ми дістали докази продажу фальсифікату й порушення касової дисципліни, не виїжджаючи за межі Києва. Це свідчить про масштаби проблем на ринку пального, яких ніхто не вирішує, і тому вони тільки розростатимуться", – заявив експерт.

Контекст:

Держфіскальна служба України за підсумками січня – березня 2021 року вилучила незаконне пальне на суму понад 500 млн грн і демонтувала 151 незаконну АЗС.

Найпопулярнішими є схеми зі ввезення нелегального пального, безмитного ввезення присадок для подальшого збільшення октанового числа, а також виготовлення контрафакту на потужностях місцевих нафтобаз, повідомляли у ДФС.