Держекоінспекція України не рекомендує розрізати танкер Delfi, щоб прибрати його з пляжу
Глава Держекоінспекції України Андрій Мальований пояснив, що розрізання танкера Delfi, який лежить біля пляжу в Одесі, може погіршити екологічну ситуацію в 40 разів.
Розрізання танкера Delfi, який лежить біля пляжу в Одесі, завдасть значної шкоди екології. Про це 31 липня у Facebook заявив голова Державної екологічної інспекції (ДЕІ) України Андрій Мальований.
"Від судновласника не отримано жодної інформації щодо кількості нафтопродуктів, що була на борту затонулого танкера. Зараз розглядається варіант розрізання Delfi для евакуації, оскільки цілим прибрати танкер не вдалося. Тоді все пальне з машинних відділень потрапить до Чорного моря. Потенційна шкода довкіллю може у 40 разів перевищити всі ті розливи нафти, що були із 22 листопада минулого року. ДЕІ не рекомендує розрізати танкер", – написав він.
Голова Держекоінспекції анонсував розроблення пропозицій "щодо екологічної безпеки під час виконання робіті з ліквідації танкера Delfi".
"Треба бути готовими до швидкої ліквідації можливих забруднень, аби не допустити справжню екологічну катастрофу", – пояснив Мальований.
Танкер Delfi затонув біля пляжу в Одесі під час шторму в листопаді 2019 року. Delfi повільно дрейфував біля пляжу "Дельфін", поки не сів на мілину. Він перекинувся, судно затопило. За даними ЗМІ, танкер Delfi міг бути задіяний в контрабанді нафти. Після корабельної аварії вміст нафтопродуктів в акваторії перевищив норму у 157 разів.
Правоохоронці відкрили кримінальне провадження за фактом аварії за ч. 1 ст. 276 Кримінального кодексу України (порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту).
24 червня в Адміністрації морських портів України (АМПУ) заявили, що строки підйому танкера продовжили до 20 липня. Водночас мер Одеси Геннадій Труханов вважав, що судно зможуть прибрати не раніше ніж у вересні.
22 липня голова Одеської ОДА Максим Куций заявив, що власник танкера Delfi не у змозі прибрати судно і відмовляється передавати на це права.
Співвласник буксирного компанії, яка допомагає підняти судно, Андрій Ставніцер 23 липня заявив, що необхідно змінити підрядника, який займається підйомом танкера, оскільки той некваліфікований і припустився багатьох помилок у своїй роботі.
Уранці 24 липня біля узбережжя Одеси виявили пляму пального площею майже 7,5 тис. м&³2;, яка витекла з Delfi.
27 липня, після невдалих спроб прибрати судно, голова АМПУ Олександр Голодницький розповів, що є варіант розрізати танкер.
30 липня Мальований заявив, що Delfi вже завдав шкоди екології на $ 20 тис.