Винищувачі, які можуть повністю змінити ситуацію на фронті. Що потрібно знати про F-16, які незабаром отримає Україна
Як виникло рішення щодо передання F-16?
Дискусію щодо надання Україні західних багатоцільових винищувачів ведуть практично від початку повномасштабної війни (докладно "ГОРДОН" описував її на початку квітня). Про те, що питання передання Україні бойових літаків "зрушило з мертвої точки", міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявляв наприкінці січня 2023 року. Протягом кількох місяців після цієї його заяви Україна отримала від Польщі і Словаччини винищувачі МіГ-29 радянського зразка, але не західні F-16.
Президент США Джо Байден говорив у лютому, що F-16 Україні "поки не потрібні", адже, на думку американських військових, у пріоритеті – постачання ЗСУ танків, артилерії, засобів ППО, реактивних систем залпового вогню.
У травні союзники зробили низку заяв на підтримку створення авіаційної коаліції. 9 травня прем'єр-міністр Нідерландів Марк Рютте заявив, що його уряд припускає можливість передання Україні винищувачів F-16, потім 13–15 травня президент України Володимир Зеленський відвідав Рим, Берлін, Париж і Лондон, за підсумками поїздки він заявив, що три країни – Великобританія, Франція та Нідерланди – підтримують створення авіаційної коаліції.
Уряд Великобританії і президент Франції Еммануель Макрон оголосили, що їхні країни навчатимуть українських пілотів літати на західних винищувачах, про готовність навчати українських льотчиків оголосили також Бельгія, Португалія, Данія. За словами прем'єр-міністра Великобританії Ріші Сунака, Лондон стане головним партнером України у цій коаліції.
Рішення про надання Україні цих винищувачів залежить від США, заявили 17 травня міністри оборони Великобританії й Німеччини Бен Воллес і Борис Пісторіус (Британія і ФРН, за їхніми словами, не постачатимуть Україні цих літаків, оскільки на озброєнні в королівських військово-повітряних сил немає F-16, а бундесвер не має "ні можливостей, ні компетенції").
Про рішення, яке дало "зелене світло" наданню Україні F-16, Байден оголосив 19 травня на саміті G7. Він сказав лідерам країн групи в Хіросімі, що США підтримають спільні зусилля із союзниками і партнерами щодо навчання українських пілотів на літаках четвертого покоління, включно з F-16.
Наступного дня радник Байдена з питань національної безпеки Джейк Салліван розповів, що протягом наступних місяців США й союзники обговорять, "як здійснити фактичне надання літаків" Україні. За його словами, Україні передадуть літаки з умовою не застосовувати їх для атак по території Росії (з такою самою умовою, зокрема, Збройні сили України отримали від Великобританії далекобійні ракети Storm Shadow).
Вашингтон змінив позицію, якої дотримувався понад рік, завдяки тиску держсекретаря США Ентоні Блінкена, пише The Washington Post. За інформацією газети, саме глава Держдепу, який має українське коріння, був лобістом питання – видання назвало Блінкена головною силою в адміністрації Байдена, яка домагалася дозволу союзникам передати літаки. За даними співрозмовників ЗМІ, він також багато працював із різними країнами НАТО, щоб просувати цю політику. Аналогічну роль Блінкен відіграв і в питанні передання Україні західних сучасних танків, додало видання.
Які країни можуть передати Києву винищувачі і скільки їх потрібно?
Поки незрозуміло. Байден ще не вирішив, чи надаватимуть США Україні F-16, говорив 21 травня Салліван. У Міністерстві оборони України припускають, що першою країною, яка зробить цей крок, будуть Нідерланди (держава нещодавно розірвала угоду щодо продажу F-16 приватній американській компанії). Окрім того, імовірності надання Україні F-16 не відкидали в уряді Данії.
Український військовий експерт, полковник запасу Роман Світан, який був льотчиком-інструктором винищувальної авіації, в інтерв'ю засновнику видання "ГОРДОН" Дмитрові Гордону розповів минулого тижня, що Україні необхідно щонайменше 40 винищувачів, щоб сформувати бригаду з F-16.
"Щонайменше – бригада. Бригада – це три ескадрильї, 40 літаків. А повністю для номіналу, для того щоб виконувати всі бойові завдання, – 200. Це п'ять бригад. Для того, щоб виконати всі завдання, включно із закриттям неба України та подальші завдання щодо утримання вже паритету в повітрі зокрема", – зазначив він.
За словами Світана, на озброєнні країни-агресора зараз приблизно 500 літаків такого рівня, але 200–300 винищувачів F-16 може бути досить, щоб протидіяти повітряному флоту окупантів: "Нові модифікації F-16 – вони на голову вищі за модифікацію тих самих Су-35".
Що потрібно знати про F-16
F-16 – багатоцільовий бойовий літак, наймасовіший четвертого покоління у світі. Як пише створений при українському оборонному відомстві Military Media Centre, загалом було вироблено приблизно 4,6 тис. таких літаків. Згідно з даними на сайті виробника, сьогодні експлуатують понад 3 тис. F-16, вони є на озброєнні 25 країн, і новітня версія літака, Block 70/72, "має безпрецедентні можливості".
Масовість моделі передбачає розвинену інфраструктуру, яка стане у пригоді під час обслуговування й підтримування бойових спроможностей літака, тоді як дефіцит деталей для радянських платформ "зі зрозумілих причин наростатиме", зазначив Military Media Centre.
Пряме призначення F-16 – ведення повітряного бою, але також літак може виконувати функції тактичного бомбардувальника, бути частиною системи протиповітряної оборони й навіть спеціалізованого літака радіоелектронної боротьби.
Отже, F-16 поєднує в собі функціонал усіх головних радянських платформ, які сьогодні використовують Повітряні сили ЗСУ, пояснює Military Media Centre.
Літак може нести:
- ракети класу "повітря – повітря" AIM-7 і AIM-120 AMRAAM і ракети класу "повітря – земля" AGM-65 Maverick;
- протикорабельні ракети Harpoon і протирадіолокаційні ракети HARM, які вже успішно застосовували в Україні;
- крилаті ракети AGM-158 JASSM.
Lockheed Martin називає свій винищувач одним із найуніверсальніших.
Окрім того, його радар "бачить" на відстані приблизно 200 км, тоді як наявні на озброєнні ПС ЗСУ МіГ-29 можуть виявляти цілі на відстані 60 км.
Як поява F-16 в українському небі вплине на ситуацію на фронті?
Передання двох-трьох ескадрилій F-16 суттєво вплине на перебіг бойових дій, "це б повністю змінило ситуацію на фронті", повідомляли в Міністерстві оборони України hromadske.
Канал CNN назвав ці винищувачі Game Changing – озброєнням – що змінює правила гри. До такої зброї належать також далекобійні ракети.
За словами Світана, ці літаки на порядок зменшать втрати сил оборони України, зокрема під час наступу.
"Літаки F-16 хоча б у мінімальній достатній кількості, у кількості однієї бригади зменшать наші втрати в 10 разів під час наступу. Що роблять літаки? Бригада – три ескадрильї. Одна ескадрилья заходить на поле бою перед проривом, перед тим, як наземні війська підуть, знищує ракетами HARM усю ППО противника, гасить повністю: тобто або знищує, або повністю вимикає. Після цього друга ескадрилья тих самих F-16, тільки з авіабомбами (а бомби по 500 кг, тобто не такі й маленькі), із керованими ракетами, плюс наші Су-24, бомбардувальники Су-25, штурмовики, – усе це заходить і перемолочує з нашим чорноземом із супіссю російські війська. Хай як вони там закопані, хай що вони там замінували, хай що зробили, після того, як відпрацьовують бомбардувальники – це має назву "випалена земля", "переоране поле" – там просто нічого вже не залишається", – розповів він.
За словами Світана, ті, хто виживає після таких бомбардувань, дістають сильні контузії: "Після вибуху поруч 500-кілограмових авіабомб – це на голову удар такий, що десь тиждень людина взагалі розуміти не буде, де вона перебуває".
"Те, що робить авіація під час бомбового удару, – це ні з чим порівняти не можна, це не ракетні атаки, це не залпи РСЗВ, це взагалі поряд не стояло. Тобто перемолотили все, а от після цього туди починають рухатися наша бронетехніка, наші мотопіхотні частини, переважно всі на броні. Це танки і бронемашини, у яких є там по відділенню військовослужбовців (залежно від завдань). Ось для них уже там роботи – образно скажу: їдеш і щиглями всіх добиваєш. Це вже приємне заняття. І от після авіації відбувається заходження вже техніки і під час такого заходження в 10 разів менше втрат наших солдатів, техніки й узагалі загальних втрат", – описав він.
Окрім того, як розповідав 20 травня в ефірі "Еспресо" спікер Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат, ефективність застосування ракет HARM і керованих авіабомб JDAM зросте в рази із цим винищувачем. За його словами, насамперед F-16 потрібні Україні для протиповітряної оборони.
"Нам потрібен F-16 для того, щоб він теж став частиною ППО. Він і є частиною ППО: є зенітне ракетне прикриття знизу, а є винищувальне прикриття зверху... Можна працювати по повітряних цілях як знизу, так і зверху. Тобто там, де немає ППО, буде працювати винищувач: радянські МіГи і "Сушки" не спроможні сьогодні ефективно і якісно відпрацьовувати по дронах-камікадзе, таких як Shahed... а також проти крилатих ракет, – зазначав він. – Я вам скажу більше: коли буде F-16, ми виграємо цю війну. Якщо вони нарешті прийдуть в Україну, якщо вони стануть на бойове чергування у різних регіонах на наших оперативних аеродромах".
Чи довго чекати на появу винищувачів в Україні?
Міністерство оборони України розраховує, що перші F-16 з'являться в українському небі у вересні – жовтні цього року, про це радник глави Міноборони Юрій Сак говорив The Washington Post 19 травня. Про це саме пресслужба відомства писала у Twitter.
Для початку польотів українські військові льотчики мають пройти навчання на F-16. За оцінками Пентагону, на це необхідно чотири місяці, Світан у бесіді з Гордоном висловив упевненість, що досить навіть трьох.
За інформацією Світана, у США вже є щонайменше ескадрилья українських пілотів. "Вони ж не просто так там", – зазначив військовий експерт. Окрім того, він каже, що найближчим часом з-поміж українських пілотів підберуть льотний склад для перенавчання.
"Це склад, у якого є допуски для виконання бойових завдань, і вони їх виконують на інших бортах, на наших МіГ-29, Су-27, Л-39. Допуски в них є, їм треба лише здійснити два польоти контрольні, тренувальні після складання заліків і певного нальоту на, припустімо, тому ж F-16, – додав Світан. – Ті льотчики, які політали... Ну, довелося політати на F-16 льотному складу, нашому зокрема, вони кажуть, що "ну, не колимага, але приблизно той самий МіГ-21". Це 70-х років [літаки], вони ж однакові. МіГ-21, звісно, третього покоління, але це якраз ровесники, F-16 і МіГ-21 – це два літаки з одним двигуном, приблизно співвідношення тяг однакове, керування лише трохи різне: у F-16 – джойстик, а у наших літаків – ручка керування літаком, так звана РКЛ".
За словами експерта, у літаків "трохи різне" керування й українським пілотам треба це "просто спіймати".
"Ловиться [це] швидко, от перевчитися у зворотний бік, із джойстика на РКЛ – складно, а от із РКЛ перевчитися на джойстик дуже просто, тому що льотчик, як це не дивно (усі льотні склади знають), відчуває літак дупою", – додав Світан.
Він пояснив, що положення літака льотчик визначає, не лише використовуючи прилади, а й за допомогою тактильних відчуттів, тому, за словами Світана, "однаково, на якому винищувачі літаєш, – перевантаження приблизно такі самі".
22 травня верховний представник Євросоюзу із закордонних справ та політики безпеки Жозеп Боррель розповів, що навчання пілотів з України на винищувачах F-16 уже розпочали "в багатьох країнах", зокрема, у Польщі.
Ігнат це заперечує.
"Ще йде процес підготовки людей до того, щоб розпочати це навчання. Є передові групи, які виїхали у країни Європи, у країни, які можуть надати нам майданчики для навчань. Вивчається, як буде проходити цей процес. Самих пілотів ще немає, – сказав він в ефірі телемарафону 23 травня. – Усі очікують… Протягом уже тривалого часу мені доводилося, на жаль, спростовувати щоразу, що "пілоти навчаються у США… у Європі"... Раз на місяць з'являються такі новини, і доводиться ставити крапки над "і". Тому що не треба давати якусь зайву надію".