Катастрофа літака МАУ. Загибла українка володіла компанією, яка постачала військове обладнання в Лівію в обхід ембарго ООН – CNN

Олена Малахова, загибла пасажирка літака "Міжнародних авіаліній України", збитого іранськими ракетами 8 січня, була пов'язана з двома компаніями, які згадано у звіті ООН про таємне постачання обладнання у Лівію в обхід міжнародного ембарго. Про це 24 січня повідомляє телекомпанія CNN.

Малахова була директоркою авіакомпанії "Скайавіатранс", яка базується в Україні, і співвласницею пов'язаної фірми Volaris Business, зареєстрований офіс якої розташований в Единбурзі.

6 серпня 2019 року в аеропорту міста Місурата в Лівії ударами з дронів було знищено літак Іл-76ТД компанії "Скайавіатранс", який, за даними МЗС України, перевозив гуманітарний вантаж для потреб Червоного Півмісяця Лівії. Лівійська національна армія Халіфи Хафтара заявила, що підірвала лайнер, оскільки на ньому перевозили військову техніку, призначену для її противників – військ уряду національної єдності.

У коментарі виданню "ГОРДОН" колишній офіцер оперативного управління Генштабу ЗСУ, полковник запасу Олег Жданов припускав, що українські літаки було залучено до "сірих" схем перевезення вантажів і що на це увагу мають звернути Національне антикорупційне бюро України, Державне бюро розслідувань та Рада національної безпеки і оборони.

Згідно з грудневим звітом ООН, на який посилається CNN, експерти досліджували напад на літак "Скайавіатранс" і дійшли висновку, що занадто мале корисне навантаження для Іл-76ТД і незвичні записи в документації означали, що вантаж був таємно переводжуваним військовим матеріалом великого обсягу і малої маси, наприклад, фюзеляж і крила безпілотних бойових літальних апаратів.

Представник лівійського Червоного Півмісяця сказав CNN, що у товариства не було жодних зв'язків ні з "Скайавіатрансом", ні з Volaris, ні з Малаховою.

Записи сайта Flightradar24 показують, що з травня до серпня 2019 року Іл-76ТД здійснив понад 30 рейсів між Україною, Туреччиною та Лівією. До цього літак "Скайавіатрансу" здійснив 13 рейсів між ОАЕ і Єменом, де також тривають бойові дії.

Максим Приходько, колишній менеджер із наземного обслуговування "Скайавіатранс", повідомив CNN, що у фірми є дозвіл на перевезення небезпечних вантажів, зокрема розчинників і хімікатів. Він відмовився коментувати доповідь експертів ООН.

Представник "Скайавіатрансу" підкреслив, що фірма не веде бізнесу в Ірані і він не знав, що директорка перебувала в цій країні на початку січня.

Чоловік Малахової Дмитро Саліхов сказав журналістам, що надто засмучений загибеллю дружини, щоб давати коментарі.

У Малахової залишилося двоє синів – восьми та дев'яти років.

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.

11 січня Генштаб збройних сил Ірану заявив, що літак МАУ іранські військові збили помилково. У відомстві стверджують, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції і "за формою та висотою польоту нагадував ворожий об'єкт".

20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".