Через загрози з Росії Туск пропонує створити в Балтійському морі військово-морську поліцію

Туск вказав на "слабкість Росії" в умовах об'єднаної Європи
Фото: EPA

27 листопада прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що під час візиту до Швеції запропонує союзникам створити військово-морську поліцію, яка б відповідала за безпеку в Балтійському морі. Про це повідомляє RMF24.

Зустріч лідерів країн Північної Європи й Балтії відбудеться у Швеції 27 листопада.

Туск розповів, що на ній обговорюватимуть три питання, у яких Польща "останнім часом так чи інакше відіграє головну роль": війну РФ проти України, відносини Європи зі Сполученими Штатами після президентських виборів у США "в контексті безпеки Заходу", регіональну співпрацю "в безпековому контексті".

За словами прем'єра Польщі, він переконуватиме партнерів у потребі "негайно" створити військово-морську поліцію для контролю й гарантування безпеки в Балтійському морі. Туск вважає, що це має бути форма, схожа на наявну у країн НАТО "повітряну поліцію", котра патрулює повітряний простір.

Він пояснив, що це має бути служба, спільна для країн, які мають вихід до Балтійського моря й "однакове відчуття загрози, коли справа стосується Росії".

Польський політик також вказав на "слабкість Росії" в умовах об'єднаної Європи й "силу Кремля", коли Європа, навпаки, розділена.

"Епоха страху й невпевненості щодо Росії має закінчитися", – цитує Туска RMF24.

Контекст:

Балтійське море омиває береги Росії й восьми країн НАТО – Естонії, Латвії, Литви, Польщі, Німеччини, Данії, Швеції та Фінляндії.

Авіація НАТО регулярно фіксує порушення російськими літаками повітряного простору країн Альянсу в районі Балтійського моря, у вересні такі порушення були над Латвією з боку шести літаків РФ за два дні.

18 листопада стало відомо про розрив кабелю C-Lion1, який пролягає від Сантагаміна (Фінляндія) до Ростока (Німеччина) в Балтійському морі, а також кабелю зв'язку між Литвою та Швецією. 20 листопада ВПС Данії затримали китайське судно Yi Peng 3, підозрюване у причетності до ймовірної диверсії в Балтійському морі. Bild писало, що капітан судна – росіянин, а Yle – що судно регулярно заходило в російські порти.