Из-за угроз из России Туск предлагает создать в Балтийском море военно-морскую полицию
27 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что во время визита в Швецию предложит союзникам создать военно-морскую полицию, которая отвечала бы за безопасность в Балтийском море. Об этом сообщает RMF24.
Встреча лидеров стран Северной Европы и Балтии состоится в Швеции 27 ноября.
Туск рассказал, что на переговорах будут обсуждать три вопроса, в которых Польша "в последнее время так или иначе играет ключевую роль": война РФ против Украины, отношения Европы с Соединенными Штатами после президентских выборов в США "в контексте безопасности Запада", региональное сотрудничество "в контексте безопасности".
По словам премьера Польши, он будет убеждать партнеров в необходимости "немедленно" создать военно-морскую полицию для контроля и обеспечения безопасности в Балтийском море. Туск считает, что это должна быть форма, похожая на имеющуюся у стран НАТО "воздушную полицию", которая патрулирует воздушное пространство.
Он объяснил, что это должна быть служба, совместная для стран, которые имеют выход к Балтийскому морю и "имеющих одинаковое чувство угрозы, когда дело касается России".
Польский политик также указал на "слабость России" в условиях объединенной Европы и "силу Кремля", когда Европа, наоборот, разделена.
"Эпоха страха и неуверенности в отношении России должна закончиться", – цитирует Туска RMF24.
Контекст:
Балтийское море омывает берега России и восьми стран НАТО – Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Германии, Дании, Швеции и Финляндии.
Авиация НАТО регулярно фиксирует нарушения российскими самолетами воздушного пространства стран Альянса в районе Балтийского моря, в сентябре такие нарушения были над Латвией со стороны шести самолетов РФ за два дня.
18 ноября стало известно о разрыве кабеля C-Lion1, проходящего от Сантахамина (Финляндия) до Ростока (Германия) в Балтийском море, а также кабеля связи между Литвой и Швецией. 20 ноября ВВС Дании задержали китайское судно Yi Peng 3, подозреваемое в причастности к вероятной диверсии в Балтийском море. Bild писал, что капитан судна – россиянин, а Yle – что судно регулярно заходило в российские порты.