0 Киев
Отмечается, что корабль с 2015 года перемещался только между портами Китая, однако после марта 2024 года он ни разу не вернулся в страну.
По данным MarineTraffic, судно находилось в зоне разрыва кабеля между Финляндией и Германией, а якорь судна, вероятно, был поврежден. В районе его движения также наблюдались перебои в передаче данных о местоположении. В частности, когда Yi Peng 3 шел к месту разрыва подводного кабеля между Финляндией и Германией, данные о его местоположении были прерваны на 7,5 часов. При этом в регионе отсутствуют зоны, блокирующие сигнал.
За последний месяц судно также несколько раз останавливалось в разных местах или "дрейфовало" в море. Частично это можно объяснить погодными условиями, например, сильным ветром.
Представители компании – собственника судна недоступны для комментариев, а Китай отрицает причастность к инцидентам. Издание пишет, что подобное поведение корабля вызывает вопросы, учитывая, что повреждения двух кабелей произошли почти одновременно.
Финская полиция начала предварительное расследование инцидента, который может иметь значительные последствия для подводной инфраструктуры связи.
