День простою суден у морському коридорі коштує Україні 0,5 млрд грн – експерт
25 жовтня 2023, 15.15
Кожен день простою кораблів, які мають іти українським морським коридором, коштує бюджету 0,5 млрд грн. Блокування коридору вкрай погано вплине на його репутацію, бо судновласники знову відмовлятимуться прямувати в українські порти, а ставки страхування знову зростуть. Про це заявив агентству "РБК-Україна" президент обʼєднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков, коментуючи інформацію про зупинення роботи морського коридору.
25 жовтня в Українській зерновій асоціації повідомили, що посадовці необґрунтовано заблокували рух суден морським коридором, який відкрило Міністерство інфраструктури та військові. В асоціації закликали уряд втрутитися і якомога швидше вирішити проблему.
"Неясно, чия була ініціатива зупинити рух суден. Ні від військових, ні від синоптиків не надходило ніяких засторог, тобто шлях є цілком безпечним. Навіть президент [України Володимир] Зеленський учора говорив про відновлення Україною хай не повного, але контролю в Чорному морі. Тобто це рішення було необґрунтовано ухвалене десь у владних кабінетах", – зауважив Каленков.
За його словами, така ситуація вкрай негативно вплине на репутацію, яка вже є в українського морського коридору, адже експортери й судновласники знову стали заручниками, але цього разу – уже українських посадовців.
"Кожен день простою для власників суден й експортерів – це десятки тисяч доларів збитків. Суми страхування знову зростуть. А український бюджет щодня втрачає близько 0,5 млрд грн – і це при тому, що ми потребуємо дуже багато грошей на виконання соціальних гарантій і забезпечення наших героїв зброєю", – наголосив експерт.
Контекст
- 17 липня країна-агресор РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня 2022 року. Президент України Володимир Зеленський того самого дня надіслав генсеку ООН Антоніу Гутеррішу і президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.
- У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, що прямують в українські порти, законними воєнними цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи щодо всіх суден, які прямують у російські й окуповані українські порти).
- Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені й Ізмаїлі.
- 10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують у чорноморські порти і з них.
- Першим судном, яке скористалося тимчасовим коридором, стало Resilient Africa. Воно вийшло з порту Чорноморськ 19 вересня із 3 тис. тонн пшениці на борту.
- Україна після виходу країни-агресора РФ із Чорноморської зернової ініціативи станом на 24 жовтня експортувала новим альтернативним коридором приблизно 1,653 млн тонн агропродукції.