Підвищення на 70% тарифів на вантажні залізничні перевезення загрожує існуванню галузей промисловості України, які орієнтовані на експорт, заявив у коментарі виданню "Сьогодні" президент Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (IСС-Ukraine) Володимир Щелкунов.
Він переконаний, що такі рішення треба ухвалювати разом із бізнесом. Щелкунов наголосив, що у 2021 році "Укрзалізниця" підіймала тарифи на вантажоперевезення кілька разів."Ми намагалися завжди з розумінням ставитися і до перевізників, і до бізнесу, намагаючись знайти консенсус. Зараз також слід піти на пошук цього консенсусу, – сказав президент IСС-Ukraine. – Членами ІСС-Ukraine є й аграрії, і металурги, і представники рудної галузі, і хіміки. Вони також опинилися у надзвичайно скрутній ситуації".Щелкунов зазначив, що бізнес усвідомлює ситуацію в "Укрзалізниці", на яку зараз припадає величезне навантаження, але в такій ситуації перебувають усі українські підприємства, які намагаються втриматися на плаву, платять зарплати й податки до бюджету."Економіка має забезпечити життєздатність держави. Дуже не хотілося б, аби підвищення тарифів на залізничні перевезення створили загрозу вбивства експортних напрямків, адже вони дуже вразливі до збільшення собівартості продукції", – заявив він. За словами експерта, якщо українська продукція буде неконкурентоспроможною через дорогу логістику, то навіть за допомогою світової спільноти, яка витісняє з ринків Росію, Україна не зможе зайняти ці ніші, оскільки на них претендують також Китай, Індія та Туреччина. У такому разі виробництво в Україні впаде, зменшаться надходження податків, заводи зупиняться, а люди втратять роботу, попередив Щелкунов.
Контекст
- Міністерство інфраструктури України підтримало пропозицію залізничників здійснити індексацію тарифів, підвищивши їх на 70% на всі групи вантажів. Про це 28 червня повідомив голова відомств Олександр Кубраков. Згідно з наказом Міністерства інфраструктури №441, змінено коефіцієнти та підвищено тарифи на перевезення вантажів і пов'язані з цим послуги. Наказ "Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги", міністр підписав 22 червня, документ зареєстрували у Мін'юсті 24 червня.
- В Українській зерновій асоціації закликали не підвищувати тариф, щоб не втратити експортні галузі, для яких зростання витрат матиме катастрофічні наслідки.