Зроблено перший крок для розв'язання кризи на українсько-польському кордоні – Найєм
9 вересня, 00.42
Українські та польські прикордонні і митні служби домовилися про відкриття пункту пропуску "Устилуг – Зосин" для виїзду порожніх вантажівок, повідомив у Facebook заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм. За його словами, це має допомогти розв'язанню транспортної кризи на кордоні.
"Криза на польському кордоні: перший крок назустріч. Українські та польські прикордонні і митні служби досягли домовленості щодо відкриття пункту пропуску "Устилуг – Зосин" для виїзду порожніх транспортних засобів. Польських та українських", – написав Найєм.
Він зазначив, що цей пункт – найближчий до переїзду "Ягодин – Дорогуськ", і введення режиму виїзду порожнього транспорту в Устилузі має привести до скорочення черг у Ягодині.
"Сподіваємося, дружній крок українських служб покладе край блокуванню пунктів пропуску з польської сторони і допоможе підвищити ефективність роботи фітосанітарних і ветеринарних служб Республіки Польща", – наголосив заступник міністра.
Режим пропуску порожніх вантажівок на нових умовах почне діяти 9 вересня о 8.00 за київським часом, уточнив Найєм.
Контекст
- 3 вересня Найєм розповів, що ситуація на українсько-польському кордоні стає критичною, а черга вантажівок з українського боку сягнула 45 км (тоді як із польського боку щонайбільше 5 км). За даними "Німецької хвилі", далекобійники проводять у черзі на кордоні по 7–10 днів.
- "Головна причина цих черг – низька ефективність роботи польських служб, які проводять фітосанітарний і ветеринарний контроль", – заявив Найєм, додавши, що від початку повномасштабного вторгнення Росії контроль на польському кордоні сповільнився у кілька разів.
- Міжнародний пункт пропуску "Ягодин" 6 вересня заблокували через акцію протесту польських далекобійників із боку автомагістралі Пйотркув – Трибунальський – Дорогуськ, що веде до кордону з Україною. До 8 вересня у черзі на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ" на українсько-польському кордоні, за даними Найєма, перебувало 2437 машин, довжина черги сягала 58 км.
- Він наголосив, що збільшити пропускну спроможність пунктів вдасться, якщо польська сторона перестане зараховувати порожні вантажівки до кількості оформлених за зміну машин.