Зроблено перший крок для розв'язання кризи на українсько-польському кордоні

Гроші

Українські та польські прикордонні і митні служби домовилися про відкриття пункту пропуску "Устилуг – Зосин" для виїзду порожніх вантажівок, повідомив у Facebook заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм. За його словами, це має допомогти розв'язанню транспортної кризи на кордоні.

"Криза на польському кордоні: перший крок назустріч. Українські та польські прикордонні і митні служби досягли домовленості щодо відкриття пункту пропуску "Устилуг – Зосин" для виїзду порожніх транспортних засобів. Польських та українських", – написав Найєм.

Він зазначив, що цей пункт – найближчий до переїзду "Ягодин – Дорогуськ", і введення режиму виїзду порожнього транспорту в Устилузі має привести до скорочення черг у Ягодині.

"Сподіваємося, дружній крок українських служб покладе край блокуванню пунктів пропуску з польської сторони і допоможе підвищити ефективність роботи фітосанітарних і ветеринарних служб Республіки Польща", – наголосив заступник міністра.

Режим пропуску порожніх вантажівок на нових умовах почне діяти 9 вересня о 8.00 за київським часом, уточнив Найєм.

Контекст

3 вересня Найєм розповів, що ситуація на українсько-польському кордоні стає критичною, а черга вантажівок з українського боку сягнула 45 км (тоді як із польського боку щонайбільше 5 км). За даними "Німецької хвилі", далекобійники проводять у черзі на кордоні по 7–10 днів.
"Головна причина цих черг – низька ефективність роботи польських служб, які проводять фітосанітарний і ветеринарний контроль", – заявив Найєм, додавши, що від початку повномасштабного вторгнення Росії контроль на польському кордоні сповільнився у кілька разів.
Міжнародний пункт пропуску "Ягодин" 6 вересня заблокували через акцію протесту польських далекобійників із боку автомагістралі Пйотркув – Трибунальський – Дорогуськ, що веде до кордону з Україною. До 8 вересня у черзі на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ" на українсько-польському кордоні, за даними Найєма, перебувало 2437 машин, довжина черги сягала 58 км.
Він наголосив, що збільшити пропускну спроможність пунктів вдасться, якщо польська сторона перестане зараховувати порожні вантажівки до кількості оформлених за зміну машин.