"Черги, дефіцит місць і скорочення флоту". Західні санкції посилюють ізоляцію Калінінграда – СЗР
27 липня, 15.33
Після введення санкцій 2022 року витрати країни-агресора Росії на транзит вантажів зросли, особливо на маршрутах до Калінінградської області, яка не має сухопутного сполучення з рештою території РФ. Про це інформує пресцентр Служби зовнішньої розвідки України (СЗР) 27 липня.
Раніше більшість постачань здійснювали через Литву, однак через квоти й обмеження цей маршрут значно втратив доступність, ідеться в повідомленні.
Навантаження змістили на морські шляхи: якщо 2019 року каботаж становив 0,4 млн тонн, то 2024-го лише компанія "Оборонлогистика" перевезла понад 2 млн тонн, зазначає СЗР. Вона додала, що поромна інфраструктура виявилася перевантаженою – "черги, дефіцит місць і скорочення флоту ускладнюють постачання".
"Малий бізнес опинився в найгіршому становищі: великі оператори завчасно резервують місця завдяки адміністративному ресурсу, фактично витісняючи дрібних перевізників із ринку. Санкції не лише дестабілізують логістику, але й поглиблюють соціально-економічні дисбаланси в регіоні, демонструючи вразливість системи", – резюмує пресслужба.
Контекст
- Санкції проти Росії вводять у відповідь на її напад на Україну ще із 2014 року. Після повномасштабного вторгнення російських військ 24 лютого 2022 року обмеження суттєво розширили.
- За інформацією глобальної бази даних щодо відстеження санкцій Castellum, із кінця лютого 2022 року проти РФ ввели майже 21,7 тис. обмежень. Росія – найбільш підсанкційна країна у світі, вона випередила Іран, Сирію і КНДР.