Що робити, якщо ваш багаж пошкодили. П'ять важливих кроків
Фото: depositphotos.com
Випадки, коли багаж під час перельотів виявляється пошкодженим, час від часу трапляються. Як не розгубитися і що робити, пояснила в Instagram бортпровідниця Тетяна Іваніхіна.
Важливо діяти одразу, не гаючи часу.
1. Не залишайте зони видавання багажу – ідіть до стійки Lost & Found.
2. Заповніть акт PIR (Property Irregularity Report) і обов'язково заберіть копію.
3. Зробіть фото або відео всіх пошкоджень і багажної бирки.
4. Збережіть посадковий талон і квитанцію про здавання багажу.
5. Подайте претензію в авіакомпанію (онлайн або, що краще, одразу на місці).
"Пам'ятайте: у вас є до семи днів для подачі, але краще зробити це одразу, не відтягуючи", – наголосила стюардеса. Вона додала, що можна розраховувати на компенсацію: ремонт, нову валізу або повернення грошей.
Якщо вийти з аеропорту без акта PIR, довести пошкодження буде майже неможливо.
Британське видання The Guardian пояснило, що у випадках, коли багаж втратили, його спочатку реєструють у базі даних. Вона повідомляє працівникам служби доправлення багажу, що валіза не потрапила на літак. Потім її відстежують і переспрямовують. Якщо бирки відпали, працівники служби доправлення відкривають валізу, щоб побачити, чи є всередині ім'я й номер телефону, чи є вміст, який можна розрізнити. Майже 92% сумок повертають власникам, але, якщо сумки не шукають протягом трьох місяців, її передають третій стороні.
На міжнародних маршрутах імовірність втрати багажу вп'ятеро вища, ніж на внутрішніх рейсах, до того ж 46% втрат відбувається, коли пасажир проходить через другий аеропорт. Бувають й інші чинники: помилки в оформленні квитків, проблеми з маркуванням, заміна багажу, проблеми з безпекою, робота аеропорту, митні процедури, погодні умови, скасування рейсів і обмеження щодо ваги.
Раніше авіакомпанії спалювали або викидали втрачений багаж. Але бізнесмен Дойл Овенс знайшов екологічніше рішення. 1965 року він заснував компанію Unclaimed Baggage, яка почала збирати загублений багаж в основних автобусних компаній США, Trailways і Greyhound, а потім, 1973 року, в авіакомпаній, і перепродавати його у своєму магазині. Його син Браян зараз керує компанією, яка врятувала від звалища 3,3 тис. вантажівок багажу.
Непотрібні валізи, або ті, які після відкриття службою аеропорту не змогли ідентифікувати за ім'ям власника, можуть потрапити на аукціони.
Британська журналістка Емма Рассел придбала такі валізи, щоб подивитися, що всередині. До купівлі цього не розголошували.
У придбаних заради експерименту валізах журналістка знайшла:
- одяг (як спортивний, так і святковий);
- взуття;
- ковдру;
- дитячий одяг, зокрема з етикетками українською мовою.