Експортне мито на брухт не працює, його обходять через ЄС – GMK Center 

"Із 2015 року Україна намагалася зупинити масштабний експорт брухту завдяки запровадженню експортних мит, які відтоді зросли з €10 за 1т до €180 за 1т. Проте з різних причин цієї мети не завжди вдавалося досягти. З 2026 року Україна планує встановити нульову квоту на експорт брухту чорних металів", – ідеться в матеріалі.

За даними GMK Center, у січні–вересні 2025 року експорт брухту зріс на 54% – до 311,8 тис. т – попри чинні обмеження. Причиною такої динаміки фахівці назвали реекспорт сировини через країни Європейського союзу, насамперед Польщу, з якою діє угода про вільну торгівлю й нульове мито. Український брухт спочатку вивозять до країн ЄС, а потім постачають до інших країн, переважно до Туреччини.

Минулого року Польща збільшила експорт брухту до Туреччини удвічі– до 529 тис. т – і це у той час, як українська заготівля брухту знизилася до 1,2 – 1,5 млн т на рік через війну й падіння промисловості, зазначив портал.

"Мито у €180 за тонну більше не стримує експортний потік. Безконтрольне вивезення сировини потрібно припинити, інакше українська металургія залишиться без ресурсу для роботи", – наголосили автори GMK Center.

Виходом, на їхню думку, може стати встановлення нульової квоти на експорт брухту з 2026 року. Відповідний проєкт постанови оприлюднив Кабінет Міністрів України.

"Варіант із фактичною забороною експорту завдяки встановленню нульової квоти є очікуваним і логічним і за нинішніх умов здається єдино можливим рішенням. Подібна практика відповідає світовим і європейським тенденціям. У ЄС активно обговорюють заборону або обмеження експорту брухту (передусім до Туреччини й Індії) для забезпечення місцевої металургії сировиною. Станом на кінець березня 2025 року 48 країн запровадили 75 обмежень експорту брухту", – зазначено у статті.