$39.60 €42.44
menu closed
menu open
weather +16 Київ

Омелян про затримання суден, які йдуть у порти України: Оскільки в нас немає ядерної зброї, краще бити Росію фінансово

Омелян про затримання суден, які йдуть у порти України: Оскільки в нас немає ядерної зброї, краще бити Росію фінансово Омелян: Санкції мають зачепити чорноморські порти РФ
Фото: Юрий Голик / Facebook

Росія робить усе, щоб в Азовському регіоні зростала напруженість, зазначив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

За затримання суден, які прямують в українські порти в Азовському морі, Росію слід покарати санкціями. Таку думку міністр інфраструктури України Володимир Омелян висловив в інтерв'ю "Обозревателю", опублікованому 27 липня.

"Росіяни навмисно зупиняють усі судна, які йдуть у порти Бердянська й Маріуполя. Це тактика залякування судновласників, щоб вони не ходили в українські порти. Це ж великі збитки. Якщо простій судна коштує від $20 тис. на добу, а вас затримують на 5–10 годин, на декілька діб... Росія робить усе, щоб відлякувати бізнес, щоб люди втрачали свої робочі місця і щоб усе це призвело до зростання напруженості в регіоні", – сказав він.

За словами міністра, усі інциденти документує українська сторона.

"Це буде новий етап відшкодування збитків РФ у міжнародних судах. Паралельно я проштовхую тезу, щоб відбулося засідання РНБО (Рада нацбезпеки й оборони України. – "ГОРДОН") з метою запровадження дзеркальних санкцій і щоб ми переговорили з нашими західними партнерами про аналогічні обмеження. Санкції мають зачепити чорноморські порти РФ. Оскільки в нас немає ядерної зброї, краще бити Росію фінансово", – заявив Омелян.

Із кінця квітня російські прикордонники затримували українські судна в Азовському морі майже 100 разів, повідомив він 11 липня.

Договір 2003 року передбачає, що Азовське море є внутрішніми водами України та РФ, розмежовується лінією державного кордону відповідно до угоди між сторонами. Згідно з документом, торгові судна та військові кораблі, а також інші державні судна під прапором РФ чи України, які експлуатують із некомерційною метою, мають в Азовському морі і Керченській протоці свободу судноплавства. Угоду про розмежування моря лінією держкордону так і не було підписано.