+5 Київ
Лінію метрополітену до столичного житлового масиву Троєщина вдасться побудувати за 3–5 років за умови фінансування, заявив в ефірі телеканала "112 Україна" 13 жовтня мер Києва Віталій Кличко.
"Що стосується метро на Троєщину, не буду маніпулювати, ні в якому разі не буду щось обіцяти: якщо буде фінансування, це питання 3–5 років", – сказав Кличко.
Він додав, що до кінця 2020 року планують поліпшити автосполучення між лівим і правим берегами столиці. За словами Кличка, 75 мостів через Дніпро в передаварійному стані, три – в аварійному, серед них міст Метро і міст Патона.
"Там ускладнений рух, але ми повинні зробити, щоби вони не рухнули. Десятками років не вкладалися гроші в інфраструктуру, і ми зараз усі сили кинули на те, щоб ці мости далі продовжували виконувати свою функцію. До кінця наступного місяця протока біля Гідропарку буде вже повністю відкрита – роботи йдуть і вдень, і вночі", – зазначив Кличко.
Він підкреслив, що також ремонту потребують Південний і Північний мости, Подільсько-Воскресенський міст.
У квітні 2017 року повідомляли, що китайська компанія China Railway International Group (CRIG) зацікавилася будівництвом у Києві Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену до житлового масиву "Вигурівщина-Троєщина". Гілка буде майже повністю наземною.
У травні того самого року заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник повідомив, що нова гілка метро "Троєщина – Вокзальна" в Києві налічуватиме 14 станцій, три з яких зроблять пересадковими.
У жовтні 2018 року Кличко підписав розпорядження, згідно з яким із 2018-го до 2020 року потрібно розробити проєктну документацію, провести її експертизу та затвердити.
28 вересня 2019 року міністр інфраструктури України Владислав Криклій повідомив, що в Києві можуть побудувати наземне метро, яке зв'яже з іншими районами столиці, зокрема, Троєщину. "Ми будемо обов'язково говорити про київське наземне метро, назвемо це так. Аналог кільцевого швидкого трамвая. Я не знаю навіть, із чим це порівняти. Це в Німеччині називається S-Bahn. Це одна з можливостей, як ми можемо нарешті вирішити проблему з наземним електричним транспортом на Троєщині", – сказав він. За словами міністра, такий проєкт "у кілька разів дешевший" і вирішує проблему транспортування з лівого берега на правий.
