-3 Київ
7 жовтня мер Києва Віталій Кличко підписав розпорядження, яким збільшив кошторис на реконструкцію Шулявського мосту до 1,05 млрд грн. Про це повідомило видання "Наші гроші", опублікувавши копію підписаного документа.
Розпорядження голови КМДА затвердило вартість реконструкції транспортної розв'язки на перетині проспекту Перемоги з вулицею Гетьмана у Солом'янському районі столиці в цінах станом на 13 серпня 2019 року.
Загальний кошторис становить 1,05 млрд грн, із яких 716 млн виділено на будівельні роботи, а інші кошти буде витрачено на обладнання й інші витрати.
Стартова ціна проєкту становила 598,59 млн грн. Підряд на реконструкцію в червні 2018 року одержало ТОВ "Північно-український будівельний альянс", яке, як пише видання, пов'язане з бізнесменом і колишнім нардепом Максимом Микитасем. За цим контрактом станом на вересень 2019 року було переказано передоплату в розмірі 99,5%, після чого, за даними журналістів, будівництво мосту повністю припинили, а Микитась заявив про вихід із будівельного бізнесу.
Станом на 1 серпня роботи з реконструкції було виконано на загальну суму 60 млн грн.
Мер Києва, голова Київської міської державної адміністрації Віталій Кличко в ефірі "Радіо НВ" 9 жовтня прокоментував збільшення вартості будівництва мосту.
"Вартість будівництва самого мосту та ж сама, але ми не розраховували, що нам доведеться переносити колектор, тепломережі, які знаходяться біля мосту [а це збільшує вартість проєкту]... Ми робимо все прозоро, усі цифри абсолютно відкриті, ми готові надати документи усім контролюючим органам. Наше завдання – вчасно збудувати міст", – сказав Кличко.
Окрім того, він спростував інформацію, що ремонтні роботи на мосту припинили.
"Є технологічні речі... Коли залили палі – бетон повинен відстоятися, а вже кажуть, що будівництво зупинилося... Це також неправда. Я звертався до підрядників, які мені гарантували, що рух транспорту по Шулявському мосту ми запустимо до кінця цього року", – зазначив мер.
Частина Шулявського шляхопроводу обвалилася в лютому 2017 року. Як повідомили в "Київавтодорі", причинами обвалення мосту стали дія вогню і корозія бетону.
У березні 2019 року почали реконструкцію мосту. Для реалізації проєкту необхідно знести частину корпусу заводу "Більшовик".
